日產(chǎn)20款Y62途樂(lè) 實(shí)拍圖片性能配置詳細(xì)解讀

也許提到越野車(chē)，你會(huì)首先想到豐田酷路澤系列，畢竟世界各處地形惡劣的地區(qū)我們總能看到它的身影。但作為三大日系越野巨頭之一的日產(chǎn)途樂(lè)自然也不會(huì)讓豐田一家獨(dú)大，日產(chǎn)途樂(lè)與豐田酷路澤這兩款同樣誕生在1951年的強(qiáng)大車(chē)型，似乎正是宿命中的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，而今天我們就來(lái)感受一下來(lái)自日產(chǎn)途樂(lè)的魅力。

酷路澤，從來(lái)不懷疑它的越野性能、耐造程度，然而也不是唯一，途樂(lè)絕對(duì)有能力和酷路澤平起平坐，其性能、耐用性都不比酷路澤差，號(hào)稱(chēng)沙漠之王。在國(guó)際上，途樂(lè)的地位一點(diǎn)都不次于酷路澤，但在中國(guó)市場(chǎng)，途樂(lè)在過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間都屬于邊緣化車(chē)型?；蛟S有人會(huì)說(shuō)，那是因?yàn)槟菚?huì)只有5.6L?V8大排量車(chē)型，導(dǎo)致價(jià)格偏高。如果是這樣，又怎么理解酷路澤5700的受歡迎程度呢？

日產(chǎn)途樂(lè)采用了豪華轎車(chē)慣用的四幅方向盤(pán)設(shè)計(jì)，粗細(xì)比較合手再加上真皮加實(shí)木的用料，手握感覺(jué)極佳。另外方向盤(pán)功能強(qiáng)大，集成了音響、空調(diào)控制及藍(lán)牙車(chē)載免提系統(tǒng)，使駕駛者在行車(chē)中更為安全，做到手不離方向盤(pán)。

普拉多、酷路澤之所以價(jià)格居高不下，其實(shí)就是人們給寵的，表面上看是買(mǎi)的性能，本質(zhì)上買(mǎi)的就是情懷。其實(shí)現(xiàn)在途樂(lè)也是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇，自從中規(guī)引進(jìn)之后，也是引起了一篇熱潮，去年有一段時(shí)間，突然感覺(jué)路上有了很多途樂(lè)。起步價(jià)確實(shí)相當(dāng)有吸引力，要知道稍微配置高點(diǎn)的普拉多也達(dá)到這個(gè)價(jià)格水平了，但普拉多是途樂(lè)的對(duì)手嗎？根本就差著一個(gè)檔次與級(jí)別呢，酷路澤才有資格和途樂(lè)比較。進(jìn)口車(chē)市