奔馳V260商務(wù)MPV圖集 改裝內(nèi)飾超驚艷

本公司中東全系國(guó)五排放的現(xiàn)車，全部掛牌完畢，繼續(xù)熱銷中。國(guó)五倒計(jì)時(shí)，持續(xù)漲價(jià)中。

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奔馳商務(wù)車在外觀上還是下了血本的。從外觀上看，車身長(zhǎng)度無(wú)論是從商務(wù)角度上看還是從家用層面上講都是非常合適的，同時(shí)也將德系車特有的長(zhǎng)腰線，前傾姿態(tài)融入了高大方正的‘VAN’造型中，給人一種奢華尊享的乘坐感。

奔馳一直被津津樂(lè)道，而車頭的大LOGO更加令人震撼，不錯(cuò)這就是大奔。奔馳商務(wù)車就是這么厚重，無(wú)論從哪個(gè)角度，都無(wú)法找出它的瑕疵。打開車尾門發(fā)現(xiàn)V260L不像其他7座MPV那樣，為了保證第三排乘坐舒適就壓縮了行李箱空間，這臺(tái)車行李箱空間非常大，并且也是電動(dòng)尾門開合。輪圈對(duì)V級(jí)來(lái)說(shuō)搭配的剛好，一點(diǎn)也不顯大，厚實(shí)的輪胎壁完全可以滿足駕駛及乘坐時(shí)的舒適度，同時(shí)輪圈也為這一搭配起到了畫龍點(diǎn)睛的作用，低調(diào)中略顯奢華。

乘坐舒適性會(huì)再上一個(gè)臺(tái)階，而對(duì)于V級(jí)這樣尺寸的車身來(lái)說(shuō)，穩(wěn)定性相當(dāng)不錯(cuò)，不會(huì)出現(xiàn)那種忽忽悠悠坐船的感覺。不過(guò)駕駛席的人機(jī)工程學(xué)還是偏向當(dāng)初那個(gè)商用車，方向盤角度上揚(yáng)較高，長(zhǎng)時(shí)間駕駛會(huì)比較累。

座椅方面，奔馳更是不會(huì)吝嗇，全智能航空座椅搭配大尺寸的電動(dòng)三連坐沙發(fā)座椅，基本可以說(shuō)是商務(wù)MPV里頂配的座椅組合了。電動(dòng)按摩，十六項(xiàng)的座椅調(diào)節(jié)，只有你想不到，沒有奔馳做不到。