一卵同胞的兄弟,即使長得像,內(nèi)里可能也完全不同,一個喜靜一個好動;一個謙謙君子,一個好勇斗狠,寶馬X5和X6就是這樣的兩兄弟,哥哥X5在傳統(tǒng)的道路上越走越遠(yuǎn),用實(shí)力和對手斗爭,弟弟X6則是另立門戶,作為跨界SUV的開創(chuàng)者,在新的領(lǐng)域內(nèi)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。
在X6的前臉上,我們能明顯的看出它那經(jīng)典的“雙腎”進(jìn)氣格柵變得更加的寬大了,且與大燈緊密相連。而車身后半部分最大變化在于后翼板,更寬大的造型上增加了一條曲線,突出流暢性和力量感。
寶馬X6修長的側(cè)面線條與低座艙相得益彰、經(jīng)過明顯強(qiáng)化的車輪盡展強(qiáng)悍風(fēng)采。經(jīng)典的雙門轎跑車比例、豪放而凹凸有致的表面、以及融入強(qiáng)勁后端的后掠車頂線,典型的車頂弧線進(jìn)一步增強(qiáng)了新寶馬X6的完美,強(qiáng)勁的外觀盡顯X基因。
寶馬X6內(nèi)部整體線條流暢,動感十足。中控臺上有液晶顯示,實(shí)現(xiàn)娛樂可視化操作。方向盤的真皮覆蓋件極為均勻,手感、質(zhì)地都屬上乘。儀表臺整體材料為真皮材質(zhì),而鋁金屬裝飾條顯得更加動感十足。BMWX6標(biāo)配有光線傳感器,可根據(jù)環(huán)境亮度自動切換近光。
寶馬X6真皮包裹的中控臺堅(jiān)硬而且鼓脹,像是繃緊了的肱二頭肌。相比上一代很大的一個改變就是多功能方向盤上新增加的換檔功能,此外,音響控制、巡航定速系統(tǒng)、電話系統(tǒng)都集成在方向盤上,使駕駛者可以方便的控制車輛。進(jìn)口車市
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