進口寶馬X6性能解讀 落地價格多少錢

一卵同胞的兄弟，即使長得像，內(nèi)里可能也完全不同，一個喜靜一個好動；一個謙謙君子，一個好勇斗狠，寶馬X5和X6就是這樣的兩兄弟，哥哥X5在傳統(tǒng)的道路上越走越遠，用實力和對手斗爭，弟弟X6則是另立門戶，作為跨界SUV的開創(chuàng)者，在新的領(lǐng)域內(nèi)獨領(lǐng)風(fēng)騷。

在X6的前臉上，我們能明顯的看出它那經(jīng)典的“雙腎”進氣格柵變得更加的寬大了，且與大燈緊密相連。而車身后半部分最大變化在于后翼板，更寬大的造型上增加了一條曲線，突出流暢性和力量感。

寶馬X6修長的側(cè)面線條與低座艙相得益彰、經(jīng)過明顯強化的車輪盡展強悍風(fēng)采。經(jīng)典的雙門轎跑車比例、豪放而凹凸有致的表面、以及融入強勁后端的后掠車頂線，典型的車頂弧線進一步增強了新寶馬X6的完美，強勁的外觀盡顯X基因。

寶馬X6內(nèi)部整體線條流暢，動感十足。中控臺上有液晶顯示，實現(xiàn)娛樂可視化操作。方向盤的真皮覆蓋件極為均勻，手感、質(zhì)地都屬上乘。儀表臺整體材料為真皮材質(zhì)，而鋁金屬裝飾條顯得更加動感十足。BMWX6標(biāo)配有光線傳感器，可根據(jù)環(huán)境亮度自動切換近光。

寶馬X6真皮包裹的中控臺堅硬而且鼓脹，像是繃緊了的肱二頭肌。相比上一代很大的一個改變就是多功能方向盤上新增加的換檔功能，此外，音響控制、巡航定速系統(tǒng)、電話系統(tǒng)都集成在方向盤上，使駕駛者可以方便的控制車輛。進口車市