21款古斯特長(zhǎng)軸距版特賣(mài)中 外觀極具個(gè)性

勞斯萊斯的每一款車(chē)型都會(huì)被人銘記，而且都被放在一個(gè)相當(dāng)高的位置，這個(gè)待遇可不是一般汽車(chē)廠商能有的。即便現(xiàn)實(shí)中只有極少數(shù)人能擁有或者乘坐勞斯萊斯，但這個(gè)阻礙不了勞斯萊斯受萬(wàn)人敬仰，而又不落入俗套的境地。

勞斯萊斯古斯特外形設(shè)計(jì)依舊延續(xù)了普通版古斯特的設(shè)計(jì)理念，沉穩(wěn)大氣的風(fēng)格讓很多人第一眼見(jiàn)到這款車(chē)，就馬上對(duì)其肅然起敬。即使你不認(rèn)識(shí)眼前這款車(chē)，你也會(huì)有心而發(fā)的意識(shí)到它的來(lái)頭不簡(jiǎn)單。

勞斯萊斯古思特的扭力輸出曲線(xiàn)幾乎總是平緩的，據(jù)悉，新車(chē)帶動(dòng)2.5噸重的龐大車(chē)身從靜止?fàn)顟B(tài)加速到100公里的時(shí)速只需要5.9秒。整臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在慕尼黑由技術(shù)專(zhuān)家手工制造，在非常低的轉(zhuǎn)速下就能輸出強(qiáng)大的動(dòng)力，而且相當(dāng)安靜平穩(wěn)，堪稱(chēng)業(yè)內(nèi)經(jīng)典。

勞斯萊斯古斯特內(nèi)裝非常簡(jiǎn)潔，控制鍵的數(shù)量大幅減少，重要的功能鍵表面都采用鍍鉻裝飾以起到提升作用。方向盤(pán)左側(cè)的案件主要用來(lái)控制巡航，右側(cè)按鍵用來(lái)控制音響系統(tǒng)，行車(chē)電腦內(nèi)的功能主要由方向盤(pán)左側(cè)的撥桿控制。

能成為它的主人，標(biāo)配一定少不了一位司機(jī)，那么后排才是最正確的位置，坐墊較長(zhǎng)，對(duì)腿部的支撐非常到位，長(zhǎng)途行駛也不會(huì)覺(jué)得累，后排頭枕上面也印有雙R手工刺繡標(biāo)識(shí)，細(xì)節(jié)做工非常好。后排座椅獨(dú)立調(diào)節(jié)對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車(chē)來(lái)說(shuō)是必備條件，針對(duì)不同身高的乘客，也可以找到舒適的坐姿。進(jìn)口車(chē)市