天津港進(jìn)口蘭博基尼Huracan動力性能

“魚我所欲也，熊掌亦我所欲也，二者不可得兼，舍魚而取熊掌者也”出自孟子的《魚我所欲也》反應(yīng)孟子在此刻的無奈，最終只能選擇其一。而這樣的選擇題，在時下也是不少的。例如一款超跑既要出的廳堂，上的了賽道，又要入的廚房，適合日常駕駛。這道看似復(fù)雜的選擇題，讓下面這款產(chǎn)品完美的解決了。它便是蘭博基尼Evo。

全新Huracan依舊是一臺最典型的蘭博基尼，低矮的車身、大面積的風(fēng)擋玻璃、錐形車頭以及后置發(fā)動機都給人以強烈的震撼。而且最新設(shè)計元素的加入則讓新車明顯與上一代車型劃清界限，變得更加現(xiàn)代、更加具有功能性，要知道良好的空氣動力性能對于超級跑車來說是至關(guān)重要的。

EVO?RWD也提供了可以通過方向盤底部開關(guān)切換的三種駕駛模式——街道、運動和賽道。街道偏向舒適的日常駕駛，運動模式可以小小的炸街，賽道模式還是不要在公路中輕易開啟，即使在賽道中開啟也需要駕駛者有熟練的操作。在電子安全系統(tǒng)全部關(guān)閉的狀態(tài)下，稍有不慎，這臺性能機器就會失控。

從車鼻引出的折現(xiàn)以及發(fā)動機蓋上的兩條深陷都讓車頭充滿張力。