即便是熟悉奔馳G500的消費者,真的坐上這臺車的駕駛席之后也會立刻感受到很大的不同,首先就是視野的不同。的確,這輛底盤經(jīng)過了全面升級的奔馳G500幾乎是將所有的駕駛特性都改變了,雖然不至于用“瘋狂”來形容,但也絕對能刷新任何人的“世界觀”。
奔馳G500標(biāo)志性的鍍鉻格柵,復(fù)古的設(shè)計已成為一個時代的象征。崢嶸外觀設(shè)計久經(jīng)歲月洗禮。經(jīng)過優(yōu)化的人體工程學(xué)設(shè)計,為駕駛者帶來舒適超凡的駕乘體驗,梅賽德斯-奔馳G級超強(qiáng)越野能力征服全路況。
奔馳G500搭載4.0L?V8發(fā)動機(jī),機(jī)械增壓器的裝備使得它在近1800rpm時就能爆發(fā)出80%的最大扭矩,具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。底盤有好幾道加強(qiáng)梁進(jìn)行加固,前后整體橋式懸掛系統(tǒng)粗壯無比,絕對是最強(qiáng)壯的民用車之一。
G500的內(nèi)飾延續(xù)了奔馳家族一貫的豪華風(fēng)格,全新設(shè)計的三輻多功能運動方向盤,內(nèi)飾毫無疑問全是真材實料的真皮+實木的材質(zhì),大尺寸的雙12.3英寸屏幕,不僅檔次很高而且簡潔有實用性。奔馳G級聞名遐邇的“三把鎖”配置很顯眼。
全新奔馳G500擁有超高的回頭率,強(qiáng)大的越野利器。頂級越野車,純種越野車,越野性能絕對是行業(yè)的領(lǐng)先地位,車子的空間也不錯,空間利用非常的得當(dāng),隔音效果也不錯,過減速帶的時候車內(nèi)沒有很大的不適。進(jìn)口車市
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