全新一代古思特誕生于勞斯萊斯最新的“奢華架構(gòu)(Planar?chassis?system)”,同時這也是誕生幻影和庫里南的架構(gòu)。不難發(fā)現(xiàn),這一架構(gòu)的可塑性很強,無論是SUV還是豪華轎車,都可以賦予其不同的性格,而當(dāng)古思特使用這一架構(gòu)之后,則擁有了四輪驅(qū)動和后輪轉(zhuǎn)向功能。
古斯特的空氣懸掛系統(tǒng)非常的智能,它可以監(jiān)測到車內(nèi)的細微變化從而改變兩側(cè)車輪的受壓力,使得車子無論什么時候都保持在一個平穩(wěn)的狀態(tài)上。比如說坐在左后的乘客欠身去取放在副駕駛的某種物品,這樣左后車輪就會受力變小,減震器的傳感器會迅速回饋給控制電腦——由于減震器每2.5毫秒就會做一次計算,所以電腦會使得車輛盡快恢復(fù)平衡,在不知不覺間達到力傳遞的完美過渡。同時空氣懸掛還有自動升降功能,而這個幅度是2.5厘米。
能成為它的主人,標(biāo)配一定少不了一位司機,那么后排才是最正確的位置,坐墊較長,對腿部的支撐非常到位,長途行駛也不會覺得累,后排頭枕上面也印有雙R手工刺繡標(biāo)識,細節(jié)做工非常好。后排座椅獨立調(diào)節(jié)對于這個級別的車來說是必備條件,針對不同身高的乘客,也可以找到舒適的坐姿。
勞斯萊斯古斯特如此快的提速,坐在后座的“老板”會否有眩暈感?這樣擔(dān)心實在多余了,古斯特的8擋變速器與發(fā)動機的匹配堪稱完美無缺,啟動、掛擋、松剎車、起步,所有的動作都一氣呵成。進口車市
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