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繼1989年推出路虎發(fā)現(xiàn)神行之后,衛(wèi)士這個名字在1990年誕生了,取名Defender的含義有兩方面,其一是因為路虎越野車當時廣受各國軍隊歡迎;其二是寄予Defender車系繼續(xù)捍衛(wèi)路虎在全球市場重要地位的希望。
作為路虎旗下車型中最注重越野性能的旗艦產(chǎn)品,全新一代路虎衛(wèi)士的回歸可以視作路虎品牌對于新時代的越野運動一次創(chuàng)新。從車身設計上,衛(wèi)士將會被分成90和110兩個版本。與此前最大的不同在于,新一代的路虎衛(wèi)士從非承載式車身改為了承載式車身。
粗壯的H型一體式下控制臂應該說是路虎和捷豹兩個品牌的一大特色了,而這一特征如果要溯源的話可能得說回捷豹路虎還在福特旗下的那些年。如今不斷演變的底盤已經(jīng)跟當年有所不同了,但從一些細節(jié)之處仍然能看出曾經(jīng)共用平臺留下的痕跡。
相比之下,新車內(nèi)飾風格強調(diào)了實用性與設計感,12.3英寸儀表盤和10英寸中控液晶顯示屏體現(xiàn)當下的科技風格的同時,娛樂系統(tǒng)也升級為最新的PIVI?Pro。中控臺鏤空的設計風格非常獨特,中央扶手造型寬大并以木紋和鉚釘進行點綴,如果你希望強調(diào)實用性,中央扶手還可選擇更換為座椅或直接取消。
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