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繼1989年推出路虎發(fā)現(xiàn)神行之后,衛(wèi)士這個名字在1990年誕生了,取名Defender的含義有兩方面,其一是因為路虎越野車當時廣受各國軍隊歡迎;其二是寄予Defender車系繼續(xù)捍衛(wèi)路虎在全球市場重要地位的希望。
作為路虎旗下車型中最注重越野性能的旗艦產品,全新一代路虎衛(wèi)士的回歸可以視作路虎品牌對于新時代的越野運動一次創(chuàng)新。從車身設計上,衛(wèi)士將會被分成90和110兩個版本。與此前最大的不同在于,新一代的路虎衛(wèi)士從非承載式車身改為了承載式車身。
粗壯的H型一體式下控制臂應該說是路虎和捷豹兩個品牌的一大特色了,而這一特征如果要溯源的話可能得說回捷豹路虎還在福特旗下的那些年。如今不斷演變的底盤已經跟當年有所不同了,但從一些細節(jié)之處仍然能看出曾經共用平臺留下的痕跡。
路虎衛(wèi)士的車斗上方還可加裝頂篷,是一款十分實用的車型。內飾方面細節(jié)升級,車內的儀表板以堅固鋼軌支撐的大型單模為基礎,可有效消除噪音。發(fā)動機轉速為1950轉時的扭矩就達到了其最大的300N.m,讓同級望塵莫及。
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