20款墨西哥版寶馬X6?藍/咖?
配置:全景天窗,金屬漆,M包,20輪.智能卡,液晶儀表,LED燈,前排電動座椅,主駕駛座椅記憶,腿托,倒影,前后電眼,腳感電尾門,多功能方向盤,無線充電,氛圍燈,手勢控制.(黑色頂棚)
寶馬X6問世于2008年,寶馬稱其為SAV車型,是一款交叉于SUV和轎跑車之間的前衛(wèi)車款。對于這樣一款超前概念的車型,當(dāng)年無論媒體、消費者都不認為它能有多大的發(fā)展,充其量是一款個性車型,服務(wù)于少數(shù)富有階層的消費者。但誰也沒想到,就是這么前衛(wèi)的一款車型,卻給寶馬帶來了出乎意料的銷量,使其一度變成寶馬的重點車型之一。
寶馬X6修長的側(cè)面線條與低座艙相得益彰、經(jīng)過明顯強化的車輪盡展強悍風(fēng)采。經(jīng)典的雙門轎跑車比例、豪放而凹凸有致的表面、以及融入強勁后端的后掠車頂線,典型的車頂弧線進一步增強了新寶馬X6的完美,強勁的外觀盡顯X基因。
寶馬X6內(nèi)部整體線條流暢,動感十足。中控臺上有液晶顯示,實現(xiàn)娛樂可視化操作。方向盤的真皮覆蓋件極為均勻,手感、質(zhì)地都屬上乘。儀表臺整體材料為真皮材質(zhì),而鋁金屬裝飾條顯得更加動感十足。BMWX6標(biāo)配有光線傳感器,可根據(jù)環(huán)境亮度自動切換近光。
寶馬X6真皮包裹的中控臺堅硬而且鼓脹,像是繃緊了的肱二頭肌。相比上一代很大的一個改變就是多功能方向盤上新增加的換檔功能,此外,音響控制、巡航定速系統(tǒng)、電話系統(tǒng)都集成在方向盤上,使駕駛者可以方便的控制車輛。
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