湖北進(jìn)口寶馬X6全系列 起步價(jià)格歷史低價(jià)

配置:M運(yùn)動(dòng)包?單選：21寸頂級(jí)運(yùn)動(dòng)輪轂

標(biāo)準(zhǔn)配置：

8速運(yùn)動(dòng)型自動(dòng)變速器、BMW?xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、83升汽油箱、無(wú)鑰匙進(jìn)入、兩側(cè)帶有M徽標(biāo)的藍(lán)色卡鉗、高光澤黑色車窗邊條、M?Sport剎車：M空氣動(dòng)力學(xué)套件、20寸雙色星形輻條740M樣式、M?Sport排氣系統(tǒng)：在“運(yùn)動(dòng)”或“運(yùn)動(dòng)+”模式下行駛時(shí)，會(huì)產(chǎn)生更加運(yùn)動(dòng)的聲音、自適應(yīng)M懸架：從舒適模式到運(yùn)動(dòng)模式的行駛動(dòng)態(tài)增加、電動(dòng)全景天窗、2區(qū)自動(dòng)空調(diào)。、前排電動(dòng)運(yùn)動(dòng)座椅、主駕駛記憶座椅、冷熱杯架?、Vernasca皮革內(nèi)飾、無(wú)煙煤車頂棚、多功能皮革M運(yùn)動(dòng)方向盤帶換檔撥片、12.3英寸數(shù)字儀表盤、12.3英寸觸摸屏Navigation2系統(tǒng)和BMW?7.0操作系統(tǒng)、無(wú)線充電、BMW手勢(shì)控制、具有10個(gè)揚(yáng)聲器和205瓦功率的Hi-Fi音響系統(tǒng)、注意助手輔助、前、側(cè)面、頭部安全氣囊、駕駛員膝部安全氣囊、動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制（DSC）、牽引力控制（DTC）、防抱死制動(dòng)（ABS）、漏氣保護(hù)輪胎、防眩光內(nèi)外后視鏡、電動(dòng)折疊后視鏡、防眩光遠(yuǎn)光輔助、LED霧燈、自適應(yīng)LED大燈、氛圍燈、迎賓燈、停車助手、倒車輔助系統(tǒng)、側(cè)面停車輔助系統(tǒng)、帶障礙指示器和輔助線后視攝像頭、斜坡下降控制、緊急制動(dòng)功能前后停車傳感器、實(shí)時(shí)路況信息：根據(jù)當(dāng)前路況顯示替代路線、AppleCarPlay：在屏幕上顯示某些iPhone應(yīng)用程序。

寶馬X6問(wèn)世于2008年，寶馬稱其為SAV車型，是一款交叉于SUV和轎跑車之間的前衛(wèi)車款。對(duì)于這樣一款超前概念的車型，當(dāng)年無(wú)論媒體、消費(fèi)者都不認(rèn)為它能有多大的發(fā)展，充其量是一款個(gè)性車型，服務(wù)于少數(shù)富有階層的消費(fèi)者。但誰(shuí)也沒(méi)想到，就是這么前衛(wèi)的一款車型，卻給寶馬帶來(lái)了出乎意料的銷量，使其一度變成寶馬的重點(diǎn)車型之一。

寶馬X6是一款既適合城市公路，符合個(gè)性化年輕一族，又能應(yīng)對(duì)復(fù)雜郊外地形，為越野愛好者提供激情體驗(yàn)的轎跑SUV，它的動(dòng)感與霸氣，智能與輕奢，高端和實(shí)力，結(jié)實(shí)的身形搭配迅猛的速度，駕駛起來(lái)其樂(lè)無(wú)窮，已經(jīng)越來(lái)越為廣大消費(fèi)者所喜愛！

寶馬X6真皮包裹的中控臺(tái)堅(jiān)硬而且鼓脹，像是繃緊了的肱二頭肌。相比上一代很大的一個(gè)改變就是多功能方向盤上新增加的換檔功能，此外，音響控制、巡航定速系統(tǒng)、電話系統(tǒng)都集成在方向盤上，使駕駛者可以方便的控制車輛。

寶馬X6兼具X車型的強(qiáng)健外觀以及轎跑車的運(yùn)動(dòng)特性。在設(shè)計(jì)時(shí)就遵循著車輪外擴(kuò)的理念，即長(zhǎng)軸距短前后懸，寶馬X6也是如此。寶馬X6排氣管的設(shè)計(jì)很有意思，設(shè)計(jì)在保險(xiǎn)杠的側(cè)面，切面也和設(shè)計(jì)成和保險(xiǎn)杠一樣的角度，似乎故意做得比較低調(diào)。