22款保時捷911Carrera 4S 3.0T外觀極具辨識

相比于德系三強BBA，保時捷911的市場普及率要小了很多，不過只要有它的存在，其他任何對手都會被他它的光芒給遮擋住，變得黯然無光，它已經成為了一款“信仰之車”?，F(xiàn)在它的新款車型也進入了市場，整體變化盡管算不上翻天覆地，不過很多細節(jié)經過改進之后，呈現(xiàn)出了不一樣的風采。

保時捷911 22款 Carrera 4S 3.0T?墨西哥版?啞光灰/紅?190.00萬?金屬漆，真皮內飾，電動天窗，黑色高光涂漆運動大包圍，車身同色后視鏡帶黑色高光基座，黑色高光車窗飾件，LED迎賓燈，黑色高光車型標記，PASM運動型懸掛系統(tǒng)（底盤升降），Sport Chrono組件，銀色尾管運動型排氣系統(tǒng)，助力轉向，前橋提升系統(tǒng)，20/21寸RS Spyder Design車輪，深色LED矩陣大燈，環(huán)車影像，無鑰匙進入，18向電動記憶自適應運動座椅，前座椅通風/加熱，啞灰安全帶，白色計時器表盤，白色轉速表盤，碳纖維內飾組件，真皮/加熱/碳纖維/GT運動方向盤，鋁合金PDK檔桿，帶照明的鋁合金車門檻護板

蛙眼式大燈這個保時捷最為經典、最具辨識度的設計得到了保留，由于燈組內部新增了黑色圖層，因此點亮后具有了更加霸氣的效果。前包圍的視覺感受也有了增強，將時尚和運動完美地融于一體。

唯美的“翹臀”是整個尾部最帥氣的設計，很多人都被這個妖嬈性感的設計給深深的吸引。貫穿式尾燈配備了全LED光源，值得肯定。雙邊單出的尾排加上大孔徑設計，再一次凸顯了它運動的一面。

保時捷911的內飾設計簡潔而整齊，彰顯了超跑的不羈性格，方向盤上沒有任何的多功能或者多媒體按鈕，它的樂趣來源與駕馭，全力集中精神在道路上。換擋撥片是全鋁材質的，手感超凡，絕對要比手槍扳機帶感，可盡情蹂躪。