當我們來到越野路面上時,GX460開始展現(xiàn)出它閃耀的一面。我們將測試地點選擇在了位于加州Azusa附近的一處越野公園,公園內涵蓋了沙地、巖石、溪流等各種路況。GX460標配了全時四驅系統(tǒng),并且配備了低速四驅檔位、帶有限滑鎖止功能的差速器、以及Crawl?Control功能,使它幾乎能夠輕松應對各種地形的挑戰(zhàn)。
雷克薩斯GX460定位于RX級與LX級之間。GX460出色的越野性能及舒適的駕乘感受被加以融合,引領著中大型豪華SUV的發(fā)展方向。外觀方面,寬大的前保險杠及前機蓋相互銜接,構成了一幅三維立體的V字型前臉造型;前保險杠中部寬大的水平進氣口及兩側的圓形霧燈設計,帶來了更為開闊的視覺效果。
唯一略有遺憾的是中央扶手的處理略顯廉價。拋光木紋裝飾的應用暴露了它的年代感,與如今時尚現(xiàn)代的豪華SUV相比,GX460看上去如同中老年人一樣。好在GX460方正高大的外觀設計為其提供了出色的視野,大面積的車窗以及低窗線的設計保證了駕駛室的空間感,乘坐其中絲毫不會感覺到壓抑。
內飾方面,前排座椅同時配備了加熱和通風功能。我們的試駕車還選裝了帶有扶手的獨立座椅,除了加熱之外,還可以完成靠背傾斜、座椅前后滑動等功能調節(jié)。另外,GX460還提供了第三排座椅選裝,但是第三排座椅空間實在有限,很難滿足成年人的正常乘坐。內飾材質用料保持了雷克薩斯一貫的高水準,做工精良扎實,處處彰顯了與其品牌定位相符的豪華感。
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