作為阿斯頓·馬丁打造的首款SUV,DBX有著相當(dāng)優(yōu)雅的造型,同時(shí)延續(xù)了經(jīng)典的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,與Urus的激進(jìn)和庫(kù)里南的尊貴都有所不同。整車的線條非常流暢,但不乏凸顯運(yùn)動(dòng)感的設(shè)計(jì)元素,讓DBX看起來(lái)既能跑得很快還能跑得很優(yōu)雅。
阿斯頓馬丁DBX有拉力賽世界路況考驗(yàn)最為極端的威爾士泥濘的越野賽道作為DBX量產(chǎn)前多路況耐久性驗(yàn)證測(cè)試的一部分。
全新設(shè)計(jì)的后懸架不僅僅充分保證車輛動(dòng)態(tài)表現(xiàn),更以優(yōu)化的縱向空間使得?DBX?的后備箱空間達(dá)到同級(jí)罕見(jiàn)的?632?升。
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