新款雷克薩斯GX460國六 動力更強(qiáng)性能更優(yōu)

車標(biāo)也從老款的鏤空型，變成了帶涂層的實心型第二顯著的變化，是大燈，雖然大燈的整體造型沒變，但是光源變了，由氙氣大燈變成了全LED大燈，并且，光帶造型也變得更加凌厲，視覺檔次感提升了不少。新款低配去掉了鍍鉻防擦條，只有高配才提供車身防擦條。車尾部分，車標(biāo)變成了黑底實心型。

雷克薩斯GX460的長寬高分別為4880mm、1885mm、1830mm。屬于五門七座SUV，軸距可達(dá)2790mm，最小離地間隙215mm。搭載動態(tài)調(diào)節(jié)懸掛系統(tǒng)（又稱KDSS）不僅越野性能更強(qiáng)悍，而且在公路上行駛也會更加舒適得體。

雷克薩斯GX460相比老款有哪些變化呢？我們從車外說起，首先，最顯著的變化，就是前臉的紡錘式中網(wǎng)，由老款的橫條型格柵，變成了立體的點陣式中網(wǎng)，進(jìn)一步強(qiáng)化了前臉的大X造型，提升了運(yùn)動感。

最先進(jìn)行第二次中期改款的雷克薩斯LX，外觀內(nèi)飾都進(jìn)行了翻天覆地的改動，幅度之大堪比換代。而其后進(jìn)行改款的蘭德酷路澤和豐田普拉多，改款幅度依次遞減。也因此，拖到現(xiàn)在才進(jìn)行中期改款的雷克薩斯GX，改動幅度小于普拉多，是不可避免的。不過，它的改動幅度，至少也已經(jīng)比超霸大。

GX460的離去角以及離地間隙與Jeep牧馬人或者豐田坦途TRD?Pro等硬派越野車輛存在一定的差距。因此對于追求極限越野路況的GX460車主們來說，需要謹(jǐn)慎選擇通過路線，或者做好損失保險杠或者側(cè)踏板的心理準(zhǔn)備。