外觀方面,寬大的前保險(xiǎn)杠及前機(jī)蓋相互銜接,構(gòu)成了一幅三維立體的V字型前臉造型;前保險(xiǎn)杠中部寬大的水平進(jìn)氣口及兩側(cè)的圓形霧燈設(shè)計(jì),帶來了更為開闊的視覺效果。雷克薩斯GX460定位于RX級(jí)與LX級(jí)之間。GX460出色的越野性能及舒適的駕乘感受被加以融合,引領(lǐng)著中大型豪華SUV的發(fā)展方向。
雷克薩斯GX460改款并沒有涉及到機(jī)械和動(dòng)力總成,所以,新老款在動(dòng)力參數(shù)和駕駛感受上,是完全沒有差別的。搭載的是一臺(tái)4.6LV8的發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率301馬力,峰值輸出扭矩446牛·米,與之匹配的是一臺(tái)6擋手自一體變速箱。據(jù)悉這款車的百公里油耗數(shù)據(jù)也是相當(dāng)可觀的,城市路段和高速道路上的情況下分別可達(dá)到了15.6L/100km和13L/100km。
當(dāng)我們來到越野路面上時(shí),GX460開始展現(xiàn)出它閃耀的一面。我們將測(cè)試地點(diǎn)選擇在了位于加州Azusa附近的一處越野公園,公園內(nèi)涵蓋了沙地、巖石、溪流等各種路況。GX460標(biāo)配了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),并且配備了低速四驅(qū)檔位、帶有限滑鎖止功能的差速器、以及Crawl?Control功能,使它幾乎能夠輕松應(yīng)對(duì)各種地形的挑戰(zhàn)。
內(nèi)飾方面,前排座椅同時(shí)配備了加熱和通風(fēng)功能。我們的試駕車還選裝了帶有扶手的獨(dú)立座椅,除了加熱之外,還可以完成靠背傾斜、座椅前后滑動(dòng)等功能調(diào)節(jié)。另外,GX460還提供了第三排座椅選裝,但是第三排座椅空間實(shí)在有限,很難滿足成年人的正常乘坐。內(nèi)飾材質(zhì)用料保持了雷克薩斯一貫的高水準(zhǔn),做工精良扎實(shí),處處彰顯了與其品牌定位相符的豪華感。
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