上海港口阿斯頓馬丁DBX現(xiàn)車 抄底價多少錢

進(jìn)口車市?起源自?1949?年阿斯頓·馬丁?DB2?的阿斯頓山造型前格柵，不僅標(biāo)志著阿斯頓·馬丁品牌賽車歷史榮耀開始的地方，更以品牌歷史上迎風(fēng)面積最大的前格柵，為?DBX?的動力之源起到高效進(jìn)氣與冷卻的共用。

阿斯頓馬丁DBX，阿斯頓·馬丁首款SUV車型，帶領(lǐng)阿斯頓·馬丁進(jìn)入新的細(xì)分領(lǐng)域，拓展品牌的“Grand?Tourer”精神內(nèi)涵，開啟阿斯頓·馬丁品牌全新時代。

而全新設(shè)計的車架更處處為車內(nèi)的人機(jī)工程學(xué)考慮，前排地板與門檻平齊、無需抬腳即可輕松下車，還有領(lǐng)先同級的后排空間、以更為奢侈的腿部空間營造后排尊享空間，更有全包至車底側(cè)的車門下部設(shè)計，來保證上下車時衣擺褲腿不會被車輪卷起的泥沙困擾。

全新設(shè)計的后懸架不僅僅充分保證車輛動態(tài)表現(xiàn)，更以優(yōu)化的縱向空間使得?DBX?的后備箱空間達(dá)到同級罕見的?632?升。看似溜背的運(yùn)動風(fēng)格車頂設(shè)計與向后向內(nèi)收緊的船型座艙，在外觀設(shè)計上充分體現(xiàn)出與?DB?家族兩門?GT?跑車相類似的風(fēng)格，但也在內(nèi)部空間設(shè)計上從內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計上保證座艙空間領(lǐng)先。