平行進(jìn)口豐田埃爾法現(xiàn)車 展廳報(bào)價(jià)多少錢

豐田埃爾法無論是企業(yè)老總，政府官員，擁有它才是有面子。也體現(xiàn)了高端大氣上檔次，低調(diào)奢華有內(nèi)涵的名詞名句。豐田埃爾法在國內(nèi)經(jīng)久不衰，在國內(nèi)為口碑最佳的MPV，其豪華舒適性無與倫比。豐田埃爾法擁有轎車般的舒適度，所以它一直以來都是作為各大公司企業(yè)的行政用車。埃爾法在造型上并沒有很花哨，給人沉穩(wěn)內(nèi)斂的感覺，與其豪華商務(wù)的路線相吻合。

來到側(cè)面我們可以看到，跟塞納的柔和相比，埃爾法的側(cè)身會(huì)更顯方正，它的車身重心較低，車側(cè)腰線非常凌厲，比塞納更有商務(wù)車的大氣，配備了18寸的雙條幅鋁合金輪轂，雙條幅的設(shè)計(jì)動(dòng)力更強(qiáng)，可以更完美的匹配上埃爾法整體所散發(fā)出的恢弘氣勢。

如此優(yōu)秀的一輛車，它的動(dòng)力性能又如何呢，新車搭載了全新2GR-SKF?3.5L?V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大的變化就在于其采用了全新的8速手自一體變速箱，換擋更流暢，能效更出色，燃油經(jīng)濟(jì)性也更顯著。

作為明星保姆車的首選，埃爾法的安全性也很高，增加BSM盲點(diǎn)監(jiān)控，確保變道安全性和RCTA倒車后方盲點(diǎn)警示系統(tǒng)，全車搭載了7個(gè) SRS空氣囊，并配有S-VSC帶轉(zhuǎn)向輔助式車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)與HAC坡路起步輔助控制系統(tǒng)，還增加了BSM盲點(diǎn)監(jiān)控，確保了變道安全性和RCTA倒車后方盲點(diǎn)警示系統(tǒng)。

進(jìn)口車市