在沒有任何預告的情況下,牧馬人的最直接競爭對手——福特烈馬,來了。沒錯,這可能是牧馬人在豐田普拉多退市之后迎來的最強勁的對手,并且都是來自美國本土市場,也就導致了它們之間的競爭關系十分激烈,作為福特旗下的純種硬派越野車,烈馬的出現(xiàn)也真正給福特在市場中的品牌形象帶來轉機。
Bronco烈馬 22款 2.3T 四門 Badlands荒地?墨西哥版?白/黑?66.00萬?單選牛頭杠:10速,7種越野模式,按需分配的兩四驅轉換,前后差速鎖,電子防傾斜桿斷開,Bilstein減震器,坦克掉頭,越野巡航控制(陡坡緩降,坡道輔助,越野機動控制)多連桿后懸架,高性能越野前獨立懸架,拖車搖擺控制,重型前保險杠,側防撞梁,底護板,啟停,多能手動調(diào)節(jié)加熱方向盤,海洋及乙烯加熱前排座椅,搖啟
外觀設計很硬派,采用方正的造型和圓形的頭燈組,黑色網(wǎng)狀格柵野氣十足,有著濃烈的美式粗狂,沒有運用任何柔美的線條設計,給人原滋原味的感覺。
與牧馬人相同的是,福特烈馬在本質上也是一臺以通過性為主,伴隨著玩味的車型。因為全新烈馬擁有非常豐富的改裝件供給用戶選擇,并且其產(chǎn)品本身就有著無窮的改裝潛力。
內(nèi)飾的風格跟外觀很相近,但一點兒都不老套,大尺寸中控屏加上多功能彩色液晶儀表盤,完全是現(xiàn)代車型的設計風格。在內(nèi)飾中,福特還增加了彩色的飾條,讓車內(nèi)風格更有活力。此外,在中控臺上方還安裝電子設備支架,并帶有獨立的12V接口,可用來放置相機、導航設備、手機或是其他戶外設備。對于想要去探索遠方,親近大自然的越野玩家來說,再實用不過。
然而,福特bronco烈馬不光外觀硬派,越野性能更硬氣。高強度鋼框架硬派非承載車身不是說說而已,同級最大的前后懸掛行程均比最接近的競品多出17%。而且,新車啃爛路的能力相當棒,最大離地間隙可達294毫米,最深涉水深度可達850毫米,穿山越嶺不在話下。進口車市
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