動力上將提供3.0T直列六缸雙增壓發(fā)動機(jī)+48V混動系統(tǒng),以及4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)這兩套動力系統(tǒng),傳動匹配8速自動變速箱和一套四驅(qū)系統(tǒng)。其中搭載3.0T發(fā)動機(jī)的車型分為高低功率的P360和P400兩款車型,動力分別為360Ps和400Ps,搭載4.4T發(fā)動機(jī)的車型動力為530Ps。
汽油/柴油車型對比:柴油車的扭矩比較大,但是馬力小,起步比較猛,后期加速不行,汽油車則相反,馬力比較大,起步有些肉,但是后期加速還可以。同等配置柴油車會比汽油車相對便宜,性價比會高一點(diǎn),而且省油。
路虎給我的第一感覺是粗獷、運(yùn)動、肌肉,感覺駕馭它的應(yīng)該是我的父親、兄長,或者男朋友。路虎攬勝動力強(qiáng)勁,操控靈敏,干練沉穩(wěn),它是能上山、能涉水、能攀巖的強(qiáng)大在內(nèi)飾方面,全新一代路虎將為您打造精逸座艙。路虎攬勝秉承著典雅,輕松,和諧的內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念,為用戶提供陸地頭等艙般的出行體驗(yàn),精美的設(shè)計(jì),嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖龉?,是路虎攬勝對品質(zhì)和品牌完整性的追求。標(biāo)志性的指揮官式座椅設(shè)計(jì),賦予駕駛員更寬廣的視野,儀表盤采用貫穿式設(shè)計(jì),最大限度優(yōu)化了車前的低區(qū)視野。簡潔的線條也體現(xiàn)著路虎攬勝現(xiàn)代主義的設(shè)計(jì)理念。
全新一代路虎攬勝座椅的設(shè)計(jì)足以讓每位乘客猶如置身于陸地頭等艙,從設(shè)計(jì)上講加高了兩側(cè)的軟墊,改進(jìn)了肩部的支撐結(jié)構(gòu),從而提高了舒適度,座椅的材質(zhì)更加考究,做工精良,時尚,非常上檔次,同時還提供了后排娛樂系統(tǒng),后排電動中央扶手放倒后,與前排座椅間的中控臺完美貫穿車內(nèi)空間,讓整體設(shè)計(jì)更為協(xié)調(diào),此外,后排中控集成觸屏操控系統(tǒng),用于調(diào)控溫度,燈光和座椅。
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