作為奔馳推出的首款全新跨界車型,GLC成為了其中的代表。奔馳GLC基本就可以看做GLK的轎跑版本,在平行進(jìn)口車市場(chǎng)中,這種車型也是受到了很多人的追捧,畢竟他的功能強(qiáng)大,擁有著各類車型的有優(yōu)點(diǎn),具有很高的駕駛性。
奔馳GLC300轉(zhuǎn)向在“舒適”和“運(yùn)動(dòng)”模式下都有著不錯(cuò)的精準(zhǔn)度和出色的反饋力度,“運(yùn)動(dòng)”模式則額外增加了方向盤(pán)力度,在彎道中感覺(jué)更加明顯。與C級(jí)一樣,GLC的制動(dòng)系統(tǒng)比較犀利,響應(yīng)迅速且制動(dòng)效能明顯,給駕駛員提供了充足的信心。
內(nèi)飾部分,GLC300繼續(xù)發(fā)揚(yáng)奔馳家族豪華高級(jí)的內(nèi)飾風(fēng)格,座椅和中控板采用皮飾包裹,精湛的工藝讓人看不出一點(diǎn)瑕疵。全黑色的多功能真皮方向盤(pán)支持藍(lán)牙、定速、巡航等多項(xiàng)功能操作,方便司機(jī)在駕駛過(guò)程中進(jìn)行快捷操作,保證行車安全。
后排腿部空間幾乎足以同加長(zhǎng)轎車相媲美,大面積的全景天窗則提供了無(wú)法比擬的空間感。由于車身采用復(fù)合質(zhì)料打造,懸架也使用了玻璃纖維布局,加之鋁制部件及高強(qiáng)度鋼的利用,奔馳GLC重量減輕了80千克,而剛性更加精彩。
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