進(jìn)口車市?起源自?1949?年阿斯頓·馬丁?DB2?的阿斯頓山造型前格柵,不僅標(biāo)志著阿斯頓·馬丁品牌賽車歷史榮耀開始的地方,更以品牌歷史上迎風(fēng)面積最大的前格柵,為?DBX?的動力之源起到高效進(jìn)氣與冷卻的共用。
作為阿斯頓·馬丁打造的首款SUV,DBX有著相當(dāng)優(yōu)雅的造型,同時延續(xù)了經(jīng)典的家族式設(shè)計風(fēng)格,與Urus的激進(jìn)和庫里南的尊貴都有所不同。
阿斯頓·馬丁的設(shè)計師為?DBX?打造了同級別最大奢華長軸距,外部造型比例上前輪更向車頭方向推、距離座艙更遠(yuǎn)、更符合經(jīng)典車的造型比例,對于車內(nèi)空間,由于前輪輪包位置遠(yuǎn)離座艙,前排駕駛員與副駕駛的外側(cè)腿部空間也相比同級別競品更佳。
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