誠(chéng)如你所知,保時(shí)捷Panamera不僅承襲了保時(shí)捷一貫的跑車性能血統(tǒng),同時(shí)也已“豪華掀背旅行車”的客制化定位完美詮釋了德國(guó)人一板一眼的嚴(yán)謹(jǐn)造車工藝。我們眼前這臺(tái)“尤物”身上所體現(xiàn)出的效率性及精致工藝均是保時(shí)捷對(duì)于豪華、運(yùn)動(dòng)兩詞過(guò)分“斤斤計(jì)較”的終極解釋。
Panamera 23款 2.9T 鉑金?中規(guī)?車?yán)遄蛹t/紅?130.00萬(wàn)?Sport Chrono 組件,帶黑色運(yùn)動(dòng)型尾管的運(yùn)動(dòng)型排氣系統(tǒng),儲(chǔ)物組件,帶后排車內(nèi)照明的環(huán)境氛圍燈,包括私密玻璃在內(nèi)的隔熱隔音玻璃,90 升燃油箱,杯座蓋 (前排),黑色 (高光) 涂漆出風(fēng)口飾件,抬頭顯示系統(tǒng),可拆卸滾軸式行李廂蓋,黑色 (高光) 涂漆“PORSCHE”標(biāo)志,黑色 (高光) 涂漆車型標(biāo)記,Design Foil 灰色區(qū)域尾門
在保持原有基本設(shè)計(jì)理念的同時(shí),巧妙的改變了車身比例通過(guò)座艙后移讓它看起來(lái)更動(dòng)感,更像一輛豪華四門GT跑車。保時(shí)捷全球設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人Michael Mauer這樣評(píng)價(jià)新車型。
如果您是一個(gè)以行政需求為主的用戶,那這臺(tái)行政加長(zhǎng)版的Panamera與您心里對(duì)行政座駕的預(yù)期還有一定差距,或許像奔馳S級(jí)和寶馬7系這樣的車更適合您。這臺(tái)車真正厲害的地方是開(kāi)起來(lái)的感覺(jué),手握方向盤的你會(huì)忘掉工作,忘掉那些商務(wù)出行和接待,它是您生活的另一面。在生意場(chǎng)上已經(jīng)夠成功了,它是用來(lái)享受生活的。
此前保時(shí)捷的內(nèi)飾被海外媒體評(píng)價(jià)為“只有搞火箭的才能看懂”,各種功能按鈕成魚(yú)骨形狀排列,看起來(lái)很高科技,操作時(shí)卻也繁瑣。于是新一代車型取消了大部分的實(shí)體按鍵,只留下音量鍵和一個(gè)選擇給保守人士用來(lái)選擇功能的按鈕,視覺(jué)上極大簡(jiǎn)化。
前后排座椅的風(fēng)格都屬于偏向于支撐性,座椅對(duì)于身體貼合度很高,坐上去的感覺(jué)并不像沙發(fā)一般柔軟,這與類似于奔馳S級(jí)這樣的豪華轎車有差異??臻g上,前排頭部空間充裕,后排受限于傾斜的車尾所以不算寬裕,腿部表現(xiàn)一般,畢竟定位上不是偏向于后排乘客的設(shè)定,但無(wú)論前排還是后排,座椅與乘客身體貼合度相當(dāng)高,支撐性很好,不過(guò)對(duì)后排空間需求較大的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),買加長(zhǎng)版會(huì)改善空間問(wèn)題。進(jìn)口車市
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