陜西西安雷克薩斯GX460外觀 國六怎么樣

GX460與豐田普拉多是基于同平臺打造而來，因此GX460在越野和通過性能方面自然與廣受好評的普拉多不分伯仲。不過，由于豪華屬性的加持，GX460需要更多兼顧駕乘舒適性的表現(xiàn)。在高速工況下，無論懸架被設定在何種模式，GX460都營造出與自身豪華定位相符的舒適性。不管是胎噪、風噪還是各種環(huán)境噪音，統(tǒng)統(tǒng)被隔絕在駕駛室之外，使它成為長途旅行的絕佳選擇。

雷克薩斯GX460高大威猛的大尺寸車身為其提供了開闊的視野范圍，大面積的車窗以及低窗線的設計保證了車內擁有足夠的空間感，堅固厚實的車窗不管是胎噪、風噪還是各種嘈雜的聲音，統(tǒng)統(tǒng)都被隔絕在外，使GX460成為長途旅行的絕佳選擇座駕，乘坐在車內絲毫感受不到壓抑之感。

GX460還提供了第三排座椅選裝，但是第三排座椅空間實在有限，很難滿足成年人的正常乘坐。內飾材質用料保持了雷克薩斯一貫的高水準，做工精良扎實，處處彰顯了與其品牌定位相符的豪華感。

雷克薩斯GX460的內飾設計融合了金屬的科技質感和真皮、實木的自然優(yōu)雅風格。一體化的金屬材質中控臺，閃亮的車門內把手及擋把設計，與真皮材質相互交織。方向盤、車門內飾及中控臺等部件配有實木裝飾，柔軟的半苯胺真皮座椅呈現(xiàn)尊崇感受。

GX460的離去角以及離地間隙與Jeep牧馬人或者豐田坦途TRD?Pro等硬派越野車輛存在一定的差距。因此對于追求極限越野路況的GX460車主們來說，需要謹慎選擇通過路線，或者做好損失保險杠或者側踏板的心理準備。