全新寶馬X7搭配底盤升降功能,通過推桿,可以將車身最多升高40mm以提高通過性,當車輛處于運動模式或時速超過138km/h時,車身會自動降低20mm,另外靜止時,駕駛員可手動降低懸架40mm,方便裝載物品。
當你第一眼看到這臺寶馬X7,真的會被它霸氣的外觀所吸引。前臉配備家族最經(jīng)典的雙腎式格柵設計,尺寸變得十分夸張,激光大燈和天使眼LED日間行車所構(gòu)成的頭燈組,造型細長,線條也格外凌厲。新車巨大的雙腎格柵帶有主動式進氣格柵,可以縮短發(fā)動機的暖機時間與降低風阻,盡可能提升效率。而兩側(cè)大燈組尺寸與樣式也非常帥氣,標配LED光源,據(jù)悉最遠照射距離可達600米,整體來看科技感與時尚感都非常出色,比起奔馳GLS更符合時下主流。
操控是寶馬一貫的專長,更要在X7上完美體現(xiàn)。包括轉(zhuǎn)向的力道、地面的反饋以及車身的側(cè)傾等等,使得駕駛的公路性能相對較強。在這個體型的車型中,寶馬絕對是出色的。如果沒有一定的駕駛經(jīng)驗,請謹慎踩踏這個猛獸的油門踏板。對于這款車的駕駛體驗,讓我們一起拭目以待。
寶馬X7提供2+2+2布局和2+3+2兩種座椅布局格式,基本可以滿足多名乘客的出行需要,但是價格也貴了不少。車內(nèi)的空間寬敞明亮,帶有后排娛樂,即便坐在后排的乘客也不會因為長時間的旅途而感到無聊,而且不光娛樂還可以看路況,非常的實用。還有獨立的雙溫區(qū)空調(diào)。
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