奔馳所有G級的生產(chǎn)工廠都在奧地利格拉茨,但其所有發(fā)動機、變速器等都是來自德國斯圖加特——奔馳的總部所在地。另外,奔馳G500安裝有制動輔助系統(tǒng)(BAS),能夠判斷駕駛者剎車動作,在緊急制動時自動增大剎車力度,對于老人和女性駕駛者有很大幫助。據(jù)統(tǒng)計,擁有制動輔助系統(tǒng)的車輛比未裝有該系統(tǒng)的車輛對于老人和女性駕駛者來說可少約45%的剎車距離。
在所有的硬派越野中,小編一直覺得,奔馳G500的外觀設(shè)計最具硬派氣息,十幾年沒有做出太大變化的經(jīng)典造型設(shè)計十分具有年代感,筆直的線條設(shè)計彰顯出的粗獷氣質(zhì)荷爾蒙十足,對于喜歡硬派越野的朋友來說,真的是完全無法拒絕的魅力。
奔馳G500可以自行調(diào)教的空氣懸掛并且擁有舒適和運動模式,奔馳的Command系統(tǒng)全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)、四輪驅(qū)動的電子牽引系統(tǒng)(4ETS)、同步嚙合分動箱、三個全鎖止式差速鎖等各個系統(tǒng)和功能相互配合,共同實現(xiàn)強大全面的越野性能完全突出G500這個硬漢形象。
如果提到豪華硬派越野SUV,那大家首先會想到的多半會是奔馳G級。在越野圈里,喜愛它的人都稱它為“大G”,而大G也絕對可以說是越野圈中最強悍的存在,標準的“方盒子”形象也猶如一位肌肉猛男而深入人心。
全新輕量化設(shè)計加鋁材的應(yīng)用,減重170kg,這些甩掉的“肥肉”全部來自于車身上。之所以能夠如此大手筆的瘦身,其功勞要歸功于鋼鋁混合的車身結(jié)構(gòu)。也許對于重度越野愛好者來說這樣的改變是不能被接受的,但是對于80%的時間花在公路上的人來說則更幸福了。
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