國(guó)六法拉利ROMA優(yōu)惠價(jià)格信息 性能怎么樣

雖然Roma是法拉利旗下最入門(mén)的車(chē)型，但Roma在外觀設(shè)計(jì)上依舊毫不含糊，整體線條十分圓潤(rùn)流暢，車(chē)頭造型較為扁平、低矮，同時(shí)前大燈修長(zhǎng)的造型也十分犀利。

ROMA的熱賣(mài)是毋庸置疑的，繼承了馬牌最新最精銳的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，其次性能也是絕對(duì)夠用，主駕駛這叫屏幕和SF90一樣采用曲面，成本很高，也是目前市面上最先進(jìn)的屏幕和集成化控制，同樣繼承了SF90的觸摸啟動(dòng)。我覺(jué)得法拉利這一次產(chǎn)品升級(jí)加速了超跑的軍備競(jìng)賽，從產(chǎn)品角度來(lái)理解，是超越市面上同級(jí)產(chǎn)品一代的。

作為家族新成員，它的設(shè)計(jì)非常獨(dú)特，辨識(shí)度很高。圓潤(rùn)的線條讓它看上去有一點(diǎn)英倫味道，但仔細(xì)觀察就會(huì)發(fā)現(xiàn)，這種復(fù)古的感覺(jué)是在致敬前輩250?GT，前唇和頭燈和Monza?SP1幾乎一樣?？傊?，Roma在復(fù)古的感覺(jué)中又夾雜著現(xiàn)代的美學(xué)設(shè)計(jì)。

廠家宣稱(chēng)，Roma有70%的零部件都是全新的，最重要的，Roma是一款硬頂跑車(chē)，省去了復(fù)雜的頂棚開(kāi)合機(jī)構(gòu)，讓它的整備質(zhì)量來(lái)到了1570kg，比Portofino輕了73kg。Roma的重量功率比達(dá)到了同級(jí)領(lǐng)先的2.37kg/ps。