卡宴基于大眾的MLB?EVO平臺打造,與奧迪Q7、賓利添越、蘭博基尼Urus和全新大眾途銳出自同一平臺。將上一代的雙叉臂式獨立前懸架改為了多連桿式獨立前懸架,并大量使用鋁制材料進行減重。結構更緊湊,反應也更為的迅速。除了底盤輕量化之外,車身也大量使用了鋁制材料。
保時捷卡宴雖然身為SUV,卻也不可避免地帶有許多跑車的特質,這得益于保時捷家族專業(yè)生產(chǎn)賽車的優(yōu)良血脈。保時捷卡宴身上則換上水平的led日間行車燈組,更為明亮立體,為行車安全提供了新的保障。也成為行駛在公路上一抹亮麗的炫目風景。
雖然是SUV,不過卡宴還是在空氣動力學上下足了功夫,整體的線條,維持了保時捷一貫的圓潤。LED大燈帶有動態(tài)照明系統(tǒng),通過調節(jié)84個LED組件,能夠在不同道路狀態(tài)下,調節(jié)不同的照明模式,大大提高了行車安全性。車尾貫穿式的LED尾燈,點亮之后十分的搶眼。
保時捷卡宴車內中控臺更成為了當中的重中之重,按鍵雖然繁多,但是井井有條。整個方向盤都是為更舒適順暢的駕駛而設計的。從中控延伸至檔把周圍的魚骨有著很強的科技感,鍍鉻飾條處理的十分細致,按鍵手感很棒?;狙永m(xù)了保時捷的經(jīng)典風格,比如位于轉向柱左側的點火開關、三輻式方向盤及大面積的真皮飾面等。
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