都說年少有為開奔馳,大器晚成開寶馬,那么價(jià)格相差十幾萬,是選22款X7還是23款呢,二者有何差別?今天我們一起來看看。
23款X7的雙腎式前格柵尺寸再次加大,兩側(cè)的大燈組也從原來的天使眼,變成了分體式瞇瞇眼,更具強(qiáng)大視覺沖擊力。再加上全車黑曜套件的加持,更顯大氣磅礴,器宇不凡。
輪轂尺寸不僅可以選這種22英寸的,最大還可以選到23英寸。動(dòng)力方面加入了全新的48V輕混系統(tǒng),讓它的馬力較老款提升了40匹,扭矩也從450牛米,提升到了520牛米,穩(wěn)穩(wěn)的將GLS450甩在了身后。
內(nèi)飾方面,新款X7最大的變化,很多人都以為是這塊略微向主駕駛傾斜,和GLS450有著異曲同工之妙的曲面大連屏,其實(shí)并不是,
而是它的車機(jī)系統(tǒng)升級(jí)為iDrive 8.0版本了,提供更強(qiáng)大的語音控制和手勢(shì)控制。增加了智能氛圍光帶,從中控向外延伸,與全車氛圍燈和諧統(tǒng)一,原來的雞腿檔把換成了蘭花指的小撥片,你們可還喜歡?如果說你選擇寶馬X7,是為了更強(qiáng)的操控感,那我建議選23款。
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