港口美規(guī)2022款LX600價(jià)格走勢(shì) 性能強(qiáng)

側(cè)面造型仍然保持硬朗有力的感覺(jué)，軸距2850mm，和初代車(chē)型保持一致。而全新LX基于GA-F架構(gòu)打造，降低了重量和重心的同時(shí)提升了車(chē)身剛度(提升20%)，官方資料顯示，全新車(chē)型和上代相比輕了441磅(約200公斤)。

經(jīng)典的紡錘形格柵仍舊在，前臉造型看著就像中世紀(jì)騎士的鎧甲面罩，非常威武。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上的筋線比上代車(chē)型更加高聳，雄性激素爆表；配置方面，這臺(tái)車(chē)配有前泊車(chē)?yán)走_(dá)、前置攝像頭以及隱藏在車(chē)標(biāo)內(nèi)的ACC探頭。

LX的內(nèi)飾采用了在豪華方面更加精進(jìn)，棕黑配色和菱格縫線處理相得益彰。儀表并不是全液晶屏幕，左右分列四個(gè)小表盤(pán)；不過(guò)可以看到有HUD抬頭顯示屏來(lái)輔助駕駛員。多媒體屏幕分為上下兩個(gè)，尺寸分別為12.3和7英寸，上邊能顯示導(dǎo)航、音頻控制和多地形顯示；下邊的則用以控制空調(diào)等。與此同時(shí)，全新LX還保留了較大數(shù)量的實(shí)體按鍵。

不知大家發(fā)現(xiàn)了沒(méi)，雷克薩斯越是高端的車(chē)，保值率越是驚人的高，LM、LX都是公認(rèn)的“理財(cái)產(chǎn)品”。全新LX600將基于豐田TNGA-F平臺(tái)打造，延續(xù)非承載車(chē)身形式，并采用全新的動(dòng)力總成配備和新的命名方式。

全新LX仍然有2+3+2的七座布局版，放倒第三排座椅，能和后備廂地板形成平面；而放倒第二排座椅后，會(huì)有一個(gè)小臺(tái)階。如果是商務(wù)用途更多的話，這次全新LX還帶來(lái)了四座版，后排是兩個(gè)獨(dú)立座椅，有腳托，中間的島臺(tái)可以控制的功能很多，并且后排配有雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)和座椅通風(fēng)加熱。進(jìn)口車(chē)市