第一代福特Bronco,這玩具一樣的造型放到現(xiàn)在也是時(shí)尚ICON。Bronco不僅奠定了福特SUV的根基,也確定了福特SUV的核心基因——?jiǎng)痈袝r(shí)尚、越野性能強(qiáng)勁,如同美國(guó)西部的牛仔形象。
這臺(tái)烈馬搭載了福特的ECOBOOST引擎和肌肉車(chē)野馬相同,同時(shí)這臺(tái)“盒子”車(chē)還擁有手動(dòng)擋可以選配,搭配了8速手動(dòng)變速箱,這也讓玩家更具參與感。
不少人應(yīng)該見(jiàn)識(shí)過(guò)福特F150猛禽版的霸氣,福特烈馬bronco猛禽版產(chǎn)量有限,不過(guò)最近也有首批進(jìn)口版本車(chē)型抵達(dá)了國(guó)內(nèi)天津港,首先從直觀感受就比普通福特烈馬bronco霸氣多了,無(wú)論是離地間隙還是車(chē)身寬度,都有明顯加大。
作為中大型尺寸定位,福特烈馬bronco猛禽版改造了底盤(pán)結(jié)構(gòu)之后離地間隙已經(jīng)達(dá)到13.1英寸,超過(guò)330毫米,接近角47.2度,離去角40.5度,買(mǎi)到手之后根本不需要進(jìn)行改裝,就可以獲得頂級(jí)越野通過(guò)性能。增加了寬體套件之后,猛禽版車(chē)身寬度以普通版本大了將近25厘米。
說(shuō)起美國(guó)的硬派越野車(chē),大家的第一想法必然是牧馬人無(wú)疑,當(dāng)然牧馬人作為美式硬派越野車(chē)的代表,責(zé)無(wú)旁貸,分時(shí)四驅(qū),扭矩放大器,電子限滑一應(yīng)俱全,性能自然是強(qiáng)大無(wú)比,但是作為同樣美式車(chē)企的代表,福特也在歷史上推出過(guò)其硬派越野的“盒子”車(chē),中文翻譯為福特烈馬——Bronco。
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