支撐牧馬人樹立形象的是其出色的動力系統(tǒng)和Jeep的專業(yè)四驅(qū)系統(tǒng),全新一代Jeep牧馬人對此的革新可謂足夠徹底的。首先,全新一代牧馬人摒棄了一直以來的大排量自然吸氣發(fā)動,繼而采用2.0T渦輪增壓發(fā)動機,這是時代的要求。沒錯,該發(fā)動機就是Jeep大指揮官所使用的那套發(fā)動機,來自于菲克集團的產(chǎn)品,與阿爾法·羅密歐同出一撤。在全新一代Jeep牧馬人身上,該發(fā)動機搭配的是8速自動變速箱。
新一代牧馬人車型基本沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計風(fēng)格,不過其換裝了全新的家族式前格柵設(shè)計,視覺效果更加立體。兩側(cè)輪眉還配備了LED日間行車燈,點亮后視覺效果更贊。同時,新車的前保險杠造型也更加犀利,預(yù)示其強大的越野性能。
這一代牧馬人,仍然是原廠越野車中,越野性能最為強悍的一款。它仍然擁有原廠車中最大的懸架行程;仍然擁有原廠車中最大的4倍扭矩放大;仍然提供前后差速鎖,再加上分時四驅(qū),相當(dāng)于3把鎖。在原廠越野車?yán)镱^,理論上能跟他抗衡的,也就只有豐田L(fēng)C76柴油版以及已經(jīng)停產(chǎn)的奔馳G級4x4平方。
Jeep牧馬人的三幅多功能方向盤最為搶眼,彰顯著無限的征服欲望。中控的內(nèi)飾也變得愈發(fā)先進(jìn),和一般硬派越野車樸素的內(nèi)飾有較大的不同,在采用鍍鉻點綴,按鍵也變得小巧精致起來。
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