它的外觀,就是一般人腦海里中,越野車該有的樣子,趙州橋同款的進(jìn)氣格柵,側(cè)面凸起的金屬車標(biāo),裸露的后掛備胎,用一個(gè)字概括,就是:硬。Rubicon小道是美國(guó)加州Sieera?Nevada山脈北部一條小路,在這條不到一百公里的“路”上有無數(shù)巨大的巖石,長(zhǎng)距離陡峭的階梯坡路,幾乎匯集了世界上一切高難度越野障礙??巳R斯勒將Rubicon作為牧馬人的頂極牌子系列名稱,自然是在人們心中將牧馬人的形象再提高一個(gè)層次。
新一代牧馬人車型基本沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,不過其換裝了全新的家族式前格柵設(shè)計(jì),視覺效果更加立體。兩側(cè)輪眉還配備了LED日間行車燈,點(diǎn)亮后視覺效果更贊。同時(shí),新車的前保險(xiǎn)杠造型也更加犀利,預(yù)示其強(qiáng)大的越野性能。
這一代牧馬人,仍然是原廠越野車中,越野性能最為強(qiáng)悍的一款。它仍然擁有原廠車中最大的懸架行程;仍然擁有原廠車中最大的4倍扭矩放大;仍然提供前后差速鎖,再加上分時(shí)四驅(qū),相當(dāng)于3把鎖。在原廠越野車?yán)镱^,理論上能跟他抗衡的,也就只有豐田L(fēng)C76柴油版以及已經(jīng)停產(chǎn)的奔馳G級(jí)4x4平方。
牧馬人在內(nèi)部空間方面有了一定的增加。值得一提的是后排座椅,不僅空間寬敞,而且還有很出色的支撐性,另外頭枕較長(zhǎng),所以乘坐舒適性非常的棒。在人性化設(shè)計(jì)方面,新車也做的不錯(cuò),后排杯架、出風(fēng)口等均有提供。牧馬人的內(nèi)飾,如果用兩個(gè)字形容就是直男,三個(gè)字就是工業(yè)美,好在座椅舒適性夠好,配置也很齊全,駕駛體驗(yàn)不錯(cuò)。
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