在公路上,第一感覺是攬勝的視野極佳。很多越野車也有高高在上的坐姿,但攬勝不僅坐得高,望得遠,而且放眼出去,前發(fā)動機蓋的角落盡收眼底,方方正正的車身后部也在后視鏡中清晰可見,這樣好的視野,令你在市區(qū)擁擠的交通中也能輕松地掌握,不會被它的大尺寸車身,以及名貴身價帶來心理壓力。
蚌式引擎蓋、懸浮式的車頂,健壯的車身線條。兩側的高清數字LED大燈,最大照射范圍能達到500米。隱藏式門把手設計,不僅看起來簡潔,也讓整臺車的風阻得以降低。
路虎給我的第一感覺是粗獷、運動、肌肉,感覺駕馭它的應該是我的父親、兄長,或者男朋友。路虎攬勝動力強勁,操控靈敏,干練沉穩(wěn),它是能上山、能涉水、能攀巖的強大四驅車。路虎攬勝領銜路虎最靈魂的設計和卓絕的品質,將誠摯的真心奉獻給每一個敢于駕馭它的人。
13.7英寸的儀表,以及13.1英寸的懸浮式中控屏,算是新一代的家族式設計。不過兩幅鏤空式的方向盤,就是攬勝的專屬了。換擋旋鈕,換成了飛機式換擋桿,而全地形系統(tǒng)的操作旋鈕,則升級為可自動升降。
全新的MLA-FLEX平臺,根據官方所說,讓新車的車身強度較上代提升了50%。標配全輪轉向系統(tǒng),讓后輪有了最大7度的轉向角,大大提升了駕乘的靈活性極簡主義加上創(chuàng)新科技,這臺全新升級的第五代攬勝,你覺得怎么樣呢?進口車市