集最新科技與豪華配備于一身,同時又擁有著大型SUV市場中舉足輕重的地位,除了奔馳GLS之外還有另一款標(biāo)桿車型,沒錯這就是寶馬品牌的旗艦級SUV車型——寶馬X7。隨著各項車載軟硬件設(shè)施的高速迭代,寶馬X7也迎來了一次重大改款,配備分體式大燈以及最新的iDrive?8操作系統(tǒng)的新款寶馬X7,今天它終于來到了舞臺的中央。
新款寶馬X7針對外觀和內(nèi)飾均作了較大幅度的調(diào)整, 車頭的一對大尺寸雙腎格柵透露出一副威嚴(yán)的神情,告訴世人新款寶馬X7它依舊是豪華大型SUV行列中的重要一員。車頭底部的擾流式樣作了調(diào)整,并引入了立體感強,猶如獠牙般的鋁制裝飾,增強了整車的運動氣質(zhì)。
操控是寶馬一貫的專長,更要在X7上完美體現(xiàn)。包括轉(zhuǎn)向的力道、地面的反饋以及車身的側(cè)傾等等,使得駕駛的公路性能相對較強。在這個體型的車型中,寶馬絕對是出色的。如果沒有一定的駕駛經(jīng)驗,請謹(jǐn)慎踩踏這個猛獸的油門踏板。對于這款車的駕駛體驗,讓我們一起拭目以待。
車身板材中包括發(fā)動機艙蓋、車門、翼子板等部位大量使用了鋁合金,在輕量化方面起到了一定的作用。周全的主動安全功能自然不會與X7失之交臂,自適應(yīng)巡航功能具備自動跟隨的功能,當(dāng)跟隨前車停止時間不超過30秒的話,車輛會自動跟隨前車起步。另外包括車道保持輔助、交通標(biāo)識識別、主動剎車在內(nèi)的功能也都沒有缺席。
雖然初代X7的內(nèi)飾相當(dāng)時尚,但寶馬并沒有就此止步,反而是大步向前。儀表12.3寸,加上中控14.9寸的大尺寸曲面屏,成為了視線焦點副駕駛方向,新增了一條箭頭形的燈帶,并且?guī)в蠿7的標(biāo)志。實體按鍵的數(shù)量大大減少,甚至連檔把也不見了,取而代之的是一個精致的撥桿。不得不說,這套內(nèi)飾的設(shè)計理念,確實非常前衛(wèi)。
動力方面是3.0T直六發(fā)動機,同時還增加了48V輕混系統(tǒng),新的動力系統(tǒng)對應(yīng)最大功率以及峰值扭矩分別為380馬力和540牛米,多了40馬力和90?!っ?,參數(shù)上的提升相當(dāng)顯著。進(jìn)口車市
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