豐田紅杉是一款不折不扣的大尺寸SUV,在國內(nèi)并不多見。豐田紅杉的車身尺寸在城市中完全可以稱得上是龐然大物,在車流中穿梭的話多少有些笨拙。不過高高在上的坐姿所帶來的滿足感是其他車輛無法比擬的,并且在非鋪裝路面上能夠很好地對車身周圍的情況作出判斷。
23款美規(guī)紅杉?黑黑?SR5豪華版? 現(xiàn)車
配置:SR5豪華包(14寸中控大屏?SOFTEX裝飾座椅?第三排座椅電動折疊?電尾門?400V/120W后座電源插座)方向盤加熱?四季腳墊?黑色徽章?門邊保護(hù)
比蘭德酷路澤還大一圈的紅杉最小離地間隙為320mm,車身結(jié)構(gòu)5門7座SUV,可謂是SUV中的王者了。豐田紅杉真的非常敦實很顯肌肉感,車身側(cè)面充滿了張力。雖然整體的前臉設(shè)計與國內(nèi)在售的漢蘭達(dá)有幾分相似,不過紅杉那種威懾力和霸氣,漢蘭達(dá)是沒法攀比的。
豐田紅杉誕生以來,由于其擁有的最高水準(zhǔn)的惡劣路況通過性能、靈敏性和耐久性能,被譽(yù)為頂級四驅(qū)之王,深獲人們信賴。第一眼看到紅杉,腦子里浮現(xiàn)的形容詞就是強(qiáng)悍,如果它不掛豐田標(biāo),難以置信它是一款日系車。
選對一輛車就像選對一個人,一個與你朝夕相處,形影不離的伙伴,能夠彼此熟悉彼此的脾氣,通過磨合鑄就執(zhí)子之手的默契。豐田紅杉無疑就是這樣一款值得托付的座駕。
與兇悍的外觀相比,豐田紅杉內(nèi)飾方面同樣設(shè)計的粗獷大氣,但是功能卻非常豐富。豐田紅杉多功能方向盤上部與底部都選用皮革包裹,顯得非常有檔次,兩條金屬質(zhì)感的裝飾也運用的恰到好處。
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