天津港加版23款紅杉價(jià)格 詳細(xì)配置參數(shù)
就在豐田酷路澤坐穩(wěn)四驅(qū)之王的寶座，普拉多也日漸聞名遐邇時(shí)，豐田再次將矛頭對(duì)準(zhǔn)了大型SUV的市場，也正因如此，豐田紅杉應(yīng)運(yùn)而生。豐田紅杉碩大的車身讓人一見難忘，在高科技、高性能、高品質(zhì)“三高”的造車?yán)砟钕拢椴妓嚨闹悄苎b備已經(jīng)讓先進(jìn)和超越成為全車的主要元素。
外觀依然維持了經(jīng)典的美式風(fēng)格：大。尺寸比陸地巡洋艦還有長一截，多少也是個(gè)戰(zhàn)列艦了。不過相比老款的圓潤、油膩、臃腫，23款的紅杉線條顯得十分硬朗，肌肉感十足，堪稱減脂增肌大成功。這一代的紅杉一共分五個(gè)配置，從低到高分別是SR5、LTD、鉑金、TRD Pro，以及最高配的頂點(diǎn)版。
除了外觀，內(nèi)飾的革新也是相當(dāng)劇烈，感覺像是從世紀(jì)初，來到了現(xiàn)在。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)更精致了，機(jī)械儀表升級(jí)為全液晶，屏幕像打了激素一樣，一下從7寸升級(jí)到了14寸，清晰度和流暢度，更是有了質(zhì)的提升。360度環(huán)車影像功能，根據(jù)需要調(diào)節(jié)不同視角，雖然車身尺寸很大，駕駛卻很方便。
動(dòng)力方面，當(dāng)然也不再是那套5.7升的大V8，而是和LC300一樣，換裝了3.5TV6。不過紅杉搭載的，屬于是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的2.0版本，帶有一套電動(dòng)機(jī)。整套系統(tǒng)的綜合最大馬力，達(dá)到了443匹，扭矩則達(dá)到了790牛米，零百加速5.6秒。
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