港口攬勝SE內(nèi)飾外觀 現(xiàn)車圖集欣賞

路吃得苦中苦,才能開路虎,今天咱們就來欣賞一下,全新攬勝。動力依然是3.0T直列6缸,加48伏輕混的組合。畢竟這套動力系統(tǒng),是20年才剛換的,400匹最大馬力也足夠強(qiáng)勁。同時(shí)新一代攬勝,還標(biāo)配了全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。五米多的車長,轉(zhuǎn)彎半徑不到6米,開起來可以說是非常靈活了。

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因?yàn)椴捎昧穗[藏式門把手,以及簡化后的鯊魚鰓,所以整體看起來的感覺,反而相當(dāng)?shù)暮啙?。而更簡潔的還在車尾,尾燈隱藏在飾條里,點(diǎn)亮之后才能發(fā)現(xiàn),下方除了一個(gè)路虎的車標(biāo),沒有其它的標(biāo)識。也就是說想要分辨一臺23款攬勝的高低配,只能看它的前風(fēng)擋玻璃。?

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中網(wǎng)沒有復(fù)雜的曲線,沒有夸張的造型,而是簡簡單單。兩側(cè)的雙透鏡 LED 大燈,內(nèi)部水晶質(zhì)感的日行燈,相當(dāng)精致。車身尺寸,比上一代長了大約5厘米,輪轂升級成了最大23寸。

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比較傳統(tǒng)的飛機(jī)檔把,在這一代也得以回歸,越野模式的控制按鈕,則改成了升降式的。

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進(jìn)口車市? 13.7寸的儀表,顯示信息更豐富了。13.1英寸的中控屏,在23年算不上大,但是清晰度和流暢度都很不錯(cuò),功能更是相當(dāng)豐富。除了傳統(tǒng)的360度環(huán)車影像,還多了一個(gè)540度透明底盤。不管是越野還是狹窄地方的挪車,都更加輕松。


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