起步140萬,最高能賣到160萬。GR運(yùn)動(dòng)版的LC300,憑啥這么貴?
外觀就不用多說了:字母中網(wǎng),18寸運(yùn)動(dòng)輪轂,全車熏黑,這些都是標(biāo)配。高低配的差別,只在于有沒有雷測(cè),行李架,彩條這些細(xì)節(jié)。
車內(nèi)的配置,看齊VXR版本,12.3寸的大屏,標(biāo)配360度環(huán)車影像,高級(jí)真皮座椅,前后排都帶通風(fēng)加熱,JBL音響,四區(qū)空調(diào),第三排電動(dòng)折疊,也都是標(biāo)配。
作為一臺(tái)運(yùn)動(dòng)版,最關(guān)鍵性能方面的配置,普通版的LC300,三差速鎖,和AVS懸架是沒有辦法同時(shí)擁有的。GR運(yùn)動(dòng)版,不僅標(biāo)配了這兩者,還配備了專屬的EKDSS懸架。
擁有最強(qiáng)越野性能的同時(shí),日常駕駛感受,也是全系最佳,也難怪,它能成為L(zhǎng)C300中的天花板了。進(jìn)口車市?
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