平行進(jìn)口2019款野馬高性能跑車魅力獨(dú)特

19款野馬有著他獨(dú)特的魅力，彪悍硬派的美國(guó)車前臉一定是方頭，并且一定要搭配圓燈才行。設(shè)計(jì)者和擁有著都明白，擁有野馬的人誰(shuí)會(huì)在乎這些，發(fā)動(dòng)機(jī)和操控才是他們的追求。福特野馬殺手锏在于能夠讓人享受高轉(zhuǎn)速時(shí)的那種爆發(fā)推背感，帶來(lái)無(wú)與倫比的駕駛感受。車身和尺寸加上不同于普通轎車比例的設(shè)計(jì)造就了夸張的野馬，充滿桀驁不馴的力量。進(jìn)口車市

福特野馬標(biāo)志性的加長(zhǎng)引擎蓋和較短的后甲板標(biāo)志著40年的歷史，正如如下這些經(jīng)典的設(shè)計(jì)風(fēng)格也成為了野馬自上世紀(jì)六十年代以來(lái)的標(biāo)志一樣：車身側(cè)面的C-開口、三元尾燈以及在水箱護(hù)罩中間的一匹奔馳著的駿馬標(biāo)志。野馬那長(zhǎng)相兇惡有如鯊魚一般的鼻子向我們傳達(dá)著一種自從上世紀(jì)六十年代晚期的車型開始就一直讓人難以捉摸的感覺，而被置于梯形空間之中的、飾有寶石的圓形車頭燈則是福特那驚人的創(chuàng)新設(shè)計(jì)能力的一個(gè)體現(xiàn)。

福特野馬不但有彭湃的動(dòng)力、恬靜的駕乘感受、順暢的換擋體例，也使得它的性價(jià)比大大晉升。野馬展示著強(qiáng)勁機(jī)能本錢的傲岸姿態(tài)，新車采取6速手動(dòng)以及10速SeleCTShift自動(dòng)兩種變速器，全新的轉(zhuǎn)動(dòng)毗鄰計(jì)劃使得操作更準(zhǔn)確，更淺易。另外新車另有多種駕駛模式可以選擇。在一向的肌肉車線條根蒂根基上，增長(zhǎng)了很多弧型線條，使整車看上去更加堅(jiān)毅、強(qiáng)健，也更具視覺打擊力。為年青人供給一款售價(jià)低廉的跑車，讓別開生面、尋求時(shí)尚的他們沒必要為報(bào)價(jià)而憂愁。

福特野馬中控臺(tái)搭配銀色裝飾面板提供了不錯(cuò)的層次感。中控臺(tái)下方那個(gè)復(fù)古的圓形小擋把上，清純的樣子表面上裝可愛，其實(shí)很邪惡，換行程極短，擋位緊得發(fā)澀，不禁讓人心生忐忑。福特野馬但是美國(guó)消費(fèi)者追捧的座駕，在國(guó)內(nèi)也有相當(dāng)多的消費(fèi)者對(duì)他充滿興趣。

福特野馬該車裝配了駕駛模式選擇系統(tǒng)、主動(dòng)彎道控制系統(tǒng)、帶轉(zhuǎn)向輔助的增強(qiáng)型車距控制系統(tǒng)、全景車身監(jiān)控系統(tǒng)、增強(qiáng)型停車輔助系統(tǒng)、夜視系統(tǒng)等裝備。動(dòng)力方面配備2.3T渦輪增壓動(dòng)員機(jī)，最大功率231kW /5500rpm，最大扭矩434Nm/2500-4500rpm。并采取了全鋁缸體，直噴等多種技能。