這輛車整體的風(fēng)格是非常統(tǒng)一的,不管從外觀和內(nèi)飾還是行駛起來,這種質(zhì)感我覺得走的都是歐素老派美式豪華巡航車的感受。其實(shí)在當(dāng)今這個同質(zhì)化越來越嚴(yán)重的汽車市場里,能夠堅(jiān)持自己的風(fēng)格,獨(dú)樹一幟的。我覺得這種精神還是很難能可貴的。
那接下來按照老觀里先從它的優(yōu)點(diǎn)開始聊起,這輛車的第一個優(yōu)點(diǎn)就是懸架表現(xiàn)真的是非常美國那種忽忽悠悠的舒適感,尤其是在你遇到大的起伏,路面的時候,懸架壓縮之后回彈的那一下,真的是非常的有韌勁。
第二個優(yōu)點(diǎn)就是這輛車的隔音表現(xiàn)非常不錯,前后的玻璃都使用夾層的玻璃,也可以感知到前面那一代它的用料隔音是非常足的,因?yàn)槟戕衾鹊臅r候車廂內(nèi)都很難聽到,所以說整體的車廂安靜的氛圍營造得非常到位,這樣也提升了一些檔次感。
第三個優(yōu)點(diǎn)就是即便作為一輛進(jìn)口車的身份去跟那些已經(jīng)國產(chǎn)了的競爭對手相比,比如說bba主流的5系A(chǔ)6L包括E級等等,在同樣價錢的前提下,它的配置還是要比那些對手高出不少,我覺得這個也是它的一大優(yōu)勢。進(jìn)口車市
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