車到山前必有路,有路就有豐田車。”這句深入人心的廣告詞是中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于豐田汽車最初的認(rèn)知,雖然作為廣告用語(yǔ)有些夸大其詞,但對(duì)于豐田的越野車系來(lái)說(shuō)并不是過(guò)分的褒獎(jiǎng)。FJ酷路澤作為豐田越野車系的代表,經(jīng)過(guò)了40年歷練,良好的口碑已深入人心,完全有實(shí)力和路虎、吉普等專業(yè)越野品抗衡。
19款豐田酷路澤FJ從外觀上最大的突破在于它集經(jīng)典復(fù)古與時(shí)尚前衛(wèi)于一身,強(qiáng)調(diào)車身線條的統(tǒng)一,使整車體現(xiàn)出十足的現(xiàn)代時(shí)尚感,F(xiàn)J的前臉設(shè)計(jì)極具復(fù)古感,渾圓的組合式前大燈,寬大的進(jìn)氣格柵,獨(dú)特的豐田標(biāo)志,沿襲著前輩FJ4O的經(jīng)典造型。新的外觀則針對(duì)目前流行的設(shè)計(jì)進(jìn)行了詮釋,實(shí)用的同時(shí),提高了車輛的檔次和霸氣。
FJ酷路澤前懸采用的是雙叉臂式獨(dú)立懸架,為越野提供一定的駕駛舒適性;后懸采用了整體橋加四連桿形式的非獨(dú)立懸架,保證在任何時(shí)候后輪都能緊貼地面,以對(duì)付崎嶇不平的山石路。
FJ酷路澤搭載一臺(tái)4.0L?V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。并搭載分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。豐田FJ酷路澤分時(shí)四驅(qū)、高通過(guò)性底盤(pán)、非承載車身、大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)等等,令它有著強(qiáng)悍的越野能力,并不輸給同家族且價(jià)格相近的普拉多。
19款豐田酷路澤FJ的裝備很簡(jiǎn)單,空調(diào)只為手動(dòng)空調(diào),沒(méi)有液晶顯示屏,音響控制面板也不高級(jí),更不用說(shuō)其他豪華舒適性裝備,依舊模仿者老款的經(jīng)典樣式,顯得更加復(fù)古。中控臺(tái)簡(jiǎn)潔干練,方正平直的造型與現(xiàn)在主流的設(shè)計(jì)大不一樣。
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