保時捷Cayenne Coupe新車到店 設(shè)計年輕化

在中國汽車市場井噴式爆發(fā)的這幾年，SUV車型成為眾多消費(fèi)者的首選。然而，隨著越來越多的年輕人有了購車需求，這些年輕人在選擇SUV車型時，更加看重個性，炫酷的外型，而那些臃腫、大眾化的車型不再受到更多年輕人的關(guān)注。于是各大車企根據(jù)當(dāng)前形勢，相繼推出自家的轎跑SUV，將目標(biāo)人群瞄向追求個性、充滿激情的年輕人群。如何才能給一款臃腫，平庸的SUV車型注入個性、運(yùn)動的基因，同時也具備SUV的功能性以及跑車的炫酷外觀呢？保時捷品牌給出了最終解決方案Cayenne?Coupe。

（重慶新七星名車現(xiàn)到店2020款保時捷熔巖橙Cayenne Coupe一臺，更多配置價格信息可微信公眾號搜索新七星名車了解。

相比普通版本的Cayenne而言，保時捷Cayenne Coupe更低的車身與更寬的后輪拱讓整車看起來極具力量感。而它身上這層熔巖橙配色的外衣，則源自保時捷旗下大名鼎鼎的跑車品牌911 GT3 RS。

如果說僅僅只是披上了911的外衣，讓人們以為它只是借著911的皮在狐假虎威。然而其強(qiáng)勁的動力絕對會令你刮目相看。保時捷Cayenne?Coupe車型將搭載3.0T V6發(fā)動機(jī)，最大功率340馬力，峰值扭矩450牛米，其0-100km/h加速時間為6秒（選裝輕量化運(yùn)動組件可達(dá)5.9秒），極速243km/h。而另一款搭載4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)的保時捷Cayenne?Turbo Coupe，最大功率550馬力，峰值扭矩770牛米，其0-100km/h加速僅需3.9秒，極速286km/h。

保時捷Cayenne Coupe獨(dú)特的溜背造型車身，讓Cayenne Coupe得以在尾廂處裝配了一個不同于普通版卡宴的配置——主動式尾翼。這個尾翼會在車速達(dá)到90公里/小時以上時主動開啟以提供下壓力，不過在我看來這個配置更偏向于向后車展示自己與普通版卡宴不一樣的地方，同時更加彰顯出了年輕人的個性與不羈。

保時捷Cayenne Coupe車內(nèi)與普通 Cayenne 主要的區(qū)別體現(xiàn)在配置、車頂與后排座椅上，Cayenne Coupe 的入門版本就標(biāo)配了?Sport Chrono 運(yùn)動時鐘，不但在中控臺上擁有了充滿運(yùn)動感的計時秒表，更重要的是獲得了帶彈射起步控制功能的 Sport+ 模式以及運(yùn)動響應(yīng)功能，讓性能更進(jìn)一步。搭配bose音響，能讓您在開車途中盡享美妙音樂帶來的享受。車頂標(biāo)配?2.16 平米的巨大玻璃車頂，但這不是天窗，所以沒有辦法打開，僅可在收起遮陽簾后獲得接近一平米的采光區(qū)域。對追求駕駛激情的購車者來說，價格高昂的碳纖維車頂值得考慮，這能有效降低整車質(zhì)量以及重心，進(jìn)一步提升車輛的極限操控能力。

雖然保時捷Cayenne Coupe作為卡宴的運(yùn)動版更加強(qiáng)化了其性能，同時也讓車身更加的運(yùn)動化。很多人開始擔(dān)心其后排座椅的情況，但其實 Cayenne Coupe 并未因外部造型而犧牲乘坐空間。設(shè)計師通過向下微調(diào)座椅位置、向后調(diào)整靠背角度、壓縮后備箱空間的方式保證了 Cayenne Coupe 的后排乘坐與 Cayenne 普通版看齊。實際乘坐起來，調(diào)整過的座椅設(shè)置讓人坐起來顯得更為自然愜意，不那么僵硬。后排中間座位的頭枕調(diào)整范圍很大，過道的隆起也不是那么過分，充分保證了這臺車的多功能性。

相對于普通版本，Cayenne Coupe 本身的個性更為強(qiáng)烈，年輕化的設(shè)計，甚至與普通版不同的配色方案都讓這款 SUV 在消費(fèi)者心目中的地位更趨向于一款suv中的跑車，同時它也同樣具備suv的實用性。目前重慶新七星名車剛剛運(yùn)抵展廳的熔巖橙 Cayenne Coupe已經(jīng)上架出售。個性鮮明的車身顏色，強(qiáng)悍的性能以及實用的配置，相信這款Cayenne Coupe會是今后保時捷品牌在中國最為暢銷的車型之一。進(jìn)口車市