盡管說來寶馬630GT不是那種能猛沖的小怪獸,但是,在繁忙的交通中,它還是表現(xiàn)不錯的,能在通勤時合適地加速,噪音比較低,駕駛起來也比較舒適。安全保障系統(tǒng)也很完善,配備有自動緊急制動系統(tǒng),以及7個安全氣囊,相關(guān)交通信息會根據(jù)巡航系統(tǒng)與限速狀況實時提示。
這款車是老款寶馬5系gt的換代車型,雖然名字是6系gt,但是它是在標(biāo)準(zhǔn)軸距的寶馬7系車型上面研發(fā)的,所以說從平臺來說,雖然定位是中大型車,但是確是大型車的平臺。這也從一定意義上導(dǎo)致了這款車的定價并不親民,畢竟跟e級平臺的奔馳cls和奧迪a6平臺的a7比起來,6系gt在平臺上面就要高一個級別。
6系GT由5系GT發(fā)展而來,它不如5系那么注重形式,但是它并沒有忘記提升它的內(nèi)在性能美。它的后座空間很大,完全繼承了7系豪車系列(軸距和車長也是),然而它的價格很接地氣,和5系差不多,配備的掀背后備箱也很實用。
標(biāo)準(zhǔn)版的車型采用了寶馬M系運(yùn)動風(fēng)格,外形比較“運(yùn)動”,剎車也是采用M系的剎車,內(nèi)飾也以中空的M作裝飾。雖然這款車的款式要比其他車低調(diào)一點,但是它比傳統(tǒng)寶馬的車頂要高,所以進(jìn)出都會省力一些,而且即使用了全景天窗,留給后排乘客的頭部空間也很充裕。
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