路虎攬勝運(yùn)動(dòng)誕生以來(lái),以其惡劣路況的高通過(guò)性、耐用性、可靠性,被譽(yù)為頂級(jí)四驅(qū)之王,深獲人們信賴。19款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版融合了出眾的穩(wěn)定性與精致設(shè)計(jì),前后懸掛為空氣懸掛,并配合第二代地形反饋系統(tǒng),在越野性能方面非常出色。
路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版擁有適應(yīng)全地形路況的增強(qiáng)型車身幾何結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),車輛的最大涉水深度也顯著提高,并且擁有獨(dú)創(chuàng)涉水感應(yīng)功能,設(shè)計(jì)風(fēng)格以及革命性的輕量化車身結(jié)構(gòu),將為消費(fèi)者帶來(lái)更為舒適、頂級(jí)、精準(zhǔn)的駕乘體驗(yàn)。
路虎攬勝運(yùn)動(dòng)顛覆了四驅(qū)車傳統(tǒng)的外形、配置和性能的概念,高大的車身和寬闊的視野也讓駕馭路虎變得非常享受。19款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)靈敏性、穩(wěn)定性、速度性的相輔相成絕對(duì)不會(huì)讓車迷失望。另外在車尾的設(shè)計(jì)上也與普通版車型完全不同,更加接于極光,攬勝運(yùn)動(dòng)車身減輕了,相對(duì)應(yīng)車輛的操控性能和加速性能將會(huì)得到提高,同時(shí)也會(huì)更加省油。
19款路虎攬運(yùn)中控臺(tái)分工明確,也沒(méi)有過(guò)多的按鍵,熟悉后便很好上手。內(nèi)飾極其精致,不仔細(xì)看已經(jīng)很難分出它與攬勝的區(qū)別。座椅做工則使用了雙縫合線處理,雖說(shuō)座椅的包裹性一般,但乘坐感覺(jué)非常扎實(shí)。19款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)方向盤進(jìn)行了全新設(shè)計(jì),加入了鍍鉻裝飾。19款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版中控臺(tái)布局簡(jiǎn)潔、做工細(xì)致,其整體制造工藝完全可以體現(xiàn)出路虎品的品質(zhì)。
2019款路虎攬運(yùn)柴油座椅用料非常考究,做工則使用了雙縫合線處理,看起來(lái)很有立體感。指揮官座椅側(cè)面支撐更寬大,并可實(shí)現(xiàn)14/18向多方位電動(dòng)調(diào)節(jié),挺拔的駕駛位置,提供了更好的前方視野。內(nèi)飾極其精致,不仔細(xì)看已經(jīng)很難分出它與攬勝的區(qū)別。進(jìn)口車市?
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