保時捷(Porsche)卡宴的前臉進氣格柵擁有導(dǎo)流翼片,可更好的引導(dǎo)空氣進入冷卻系統(tǒng)并使得整車顯得攻擊性十足。車上高調(diào)炫耀的肌肉被流暢和富于變化的線條覆蓋。充滿曲線的圓滑線條讓這款車看上去充滿力量感。可以預(yù)見的是保時捷的設(shè)計師不會對保時捷卡宴的外觀進行大刀闊斧的外觀重構(gòu)。
保時捷卡宴在前臉造型上和上一代車型并沒有太多變化,還是采用了保時捷家族式設(shè)計,辨識度非常高,科技感也比老款的氙氣大燈要高上不少。依舊是熟悉的“青蛙臉”,外觀最大的特點是被“拍”的更扁,低矮的車身高度和拉長的車身長度為整車營造出俯沖式的強烈運動氣息。
保時捷卡宴采用縱置發(fā)動機布局的全時四驅(qū)系統(tǒng),發(fā)動機的動力通過位于中央的多片式離合器傳遞到前后兩個車軸。測試時將越野模式至于最高級狀態(tài),此時中央差速器止,位于后橋的差速器由電子系統(tǒng)進行控制,對四個車輪通過電子系統(tǒng)進行輔助控制,將空轉(zhuǎn)的車輪進行剎車,從而將動力傳遞到有附著力的車輪上去。
保時捷卡宴配合動態(tài)懸架管理系統(tǒng),更讓駕駛者如魚得水穿梭在公路上,主動懸架管理系統(tǒng)也是標(biāo)準(zhǔn)裝備,它能自動獨立調(diào)節(jié)各個減震器的剛度,以獲得平衡的操控品質(zhì),非常的具有駕駛樂趣。
卡宴的內(nèi)飾沒有隨波逐流的一味追求豪華與奢侈,而是注重突出自身的跑車優(yōu)勢,將動感的跑車元素移植到該車的車廂之中,給人一種年輕運動的感覺。多功能的真皮方向盤,做工精致,質(zhì)感十足,抓握感也很好。
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