阿斯頓馬丁DB11奢華內(nèi)飾配置 現(xiàn)車促銷讓利

專注于超跑的英倫品牌：阿斯頓馬丁，不同于法拉利、蘭博基尼等品牌，阿斯頓馬丁更加專注生產(chǎn)敞篷旅行車、賽車和限量版的跑車，其中比較出名的就是DB5，DB6，DB7，DBS，Vantage，Vanquish以及ONE-77，尤其是ONE-77全球限量77臺，但是今天說一輛比較接地氣的馬丁車——DB11。

前臉依舊是經(jīng)典的阿斯頓·馬丁梯形進氣格柵，只是線條輪廓略有改動。變化最大的當屬前大燈，遠近光LED燈組采用了花瓣形十字造型設計，看上去十分獨特別致。黃金分割比例的車身設計，讓車身側面看起來更加優(yōu)雅。前輪上方有一個腮狀的通風口，在高速行駛時可以增加前軸的穩(wěn)定性和抓地力。

DB11引擎蓋采用了蚌殼式設計，鉸鏈前置的設計有別于現(xiàn)有車型上鉸鏈后置的傳統(tǒng)引擎蓋。另外，前引擎蓋和后備箱蓋都采用了電吸門設計。而車門則依舊采用了傳統(tǒng)機械閉合結構，并且車門打開上翹的設計在DB11上得到保留。

為了保持優(yōu)雅線條又足夠穩(wěn)，這群工程師也是費盡心機。就在DB11車身兩側的前翼子板，也設計了修長的出風口，一片擾流板下方設置了名為“curlique”的凸起，這種官方稱為“花體式”的設計把輪拱內(nèi)的氣流快速引出后，也加強了車頭的下壓力——值得一提是，開啟DB11的蚌式引擎蓋后你會發(fā)現(xiàn)，它的內(nèi)輪拱是和引擎蓋合為一體的，甩上泥漿的話應該不太好清理。

簡潔飽滿的尾部設計配上細細的尾燈，就好像一個穿著西服打著領帶的肌肉男，端莊的外表下是動力十足的身姿。與前輪側腮設計一樣，尾部的可自動升降擾流板同樣有增加車身穩(wěn)定性的功能。

內(nèi)飾材質(zhì)應用以及做工達到了絕對奢華程度，并且提供豐富的顏色和配置，滿足個性化定制需要。中控臺以及車門版采用了類似大理石花紋的裝飾板，并且用真皮來包裹；座椅上采用了Nexus行縫和星空圖案鉆孔，使座椅富有層次感。橢圓形方向盤設計很個性，手感同樣沒得挑；在很多細節(jié)處還能夠看到奔馳車的設計元素。