據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道,寶馬將不再更新其旗艦電動(dòng)車型i3,這標(biāo)志著這款最具特色的汽車之一的終結(jié)。寶馬將轉(zhuǎn)而專注于將電動(dòng)車技術(shù)應(yīng)用于其他車型上,同時(shí)計(jì)劃推出新的純電動(dòng)汽車。
當(dāng)i3剛剛發(fā)布時(shí),其被設(shè)計(jì)成未來技術(shù)的先驅(qū),從電池供電系統(tǒng)、可持續(xù)材料到簡(jiǎn)約的內(nèi)飾,受到廣泛好評(píng)。但對(duì)于寶馬來說,i3始終是一個(gè)例外,它與寶馬的轎車或跑車系列幾乎沒有相似之處,而且對(duì)不同的人群具有吸引力。
新純電動(dòng)BMW?i3快充款擁有出色的直流快充實(shí)力。它的續(xù)航里程價(jià)可達(dá)到340KM,智能能源管理使其靈活高效應(yīng)對(duì)城市交通和長(zhǎng)途旅行。
寶馬i3的設(shè)計(jì)充滿未來感,在保證品牌調(diào)性的駕駛優(yōu)勢(shì)上,并沒有過分強(qiáng)調(diào)純電動(dòng)汽車的性能和續(xù)航,車身大量采用了碳纖維材質(zhì),可以更好地做到輕量化、以平衡電池組的重量,盡可能地提高續(xù)航里程和用電效率。
在路上時(shí),駕駛者時(shí)時(shí)刻處于信息更新狀態(tài),這正是新純電動(dòng)BMW?i3快充款提供的眾多數(shù)字服務(wù)和智能駕駛輔助系統(tǒng)的精髓所在。
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