北京2020款尼桑途樂Y62圖片曝光 全新外觀設(shè)計

2020款日產(chǎn)途樂Y62曝光，新車外觀方面，和現(xiàn)款相比，換用了全新的進氣格柵造型，改成了一體式外側(cè)包圍了粗壯的鍍鉻條，面積更大了，原本中網(wǎng)兩側(cè)類似于“鼻孔”的設(shè)計取消了。前包圍造型也變得更動感了，取消了霧燈，兩側(cè)改為了進氣口。除此之外，大燈也換了全新的造型。

新車預(yù)計延用現(xiàn)款4.0L V6、5.6L V8自然吸氣發(fā)動機，不過為了能夠符合當(dāng)下愈發(fā)嚴格的排放政策，或許會推出V6發(fā)動機或者混動車型，是否會加入柴油車型就要等官方正式宣布了。傳動方面則很可能會繼續(xù)采用7速雙離合變速箱，同時搭載全新的全時四驅(qū)系統(tǒng)。

日產(chǎn)途樂知足越野喜愛者遠程跋涉，穿沙，穿越，只是低調(diào)的它掩飾在了陸地巡洋艦和帕杰羅的光輝之下。日產(chǎn)途樂在越野行駛時，懸架體系能夠闡揚最大行程，不會像防傾桿那樣限定車輪行程，從而使所有車輪連結(jié)緊抓地面，同時又連結(jié)車身安穩(wěn)。

與正面相比，車身側(cè)面變化不大。車尾，在尾燈的上方，加入了鍍鉻條，并且尾燈的造型變得細長而有棱角了。日產(chǎn)對新途樂的定義是“全地形能手”，保留了硬朗的非承載式車身結(jié)構(gòu)，而懸掛系統(tǒng)則升級為四輪獨立方式。四驅(qū)系統(tǒng)，提供了沙石、公路、沙地及巖石四種路面操控模式，駕駛員可以根據(jù)實際路況，通過中控臺上的旋鈕，方便的加以進行選擇。

日產(chǎn)途樂的空間也是它所具備的一大亮點，我們打開它的后備廂可以發(fā)現(xiàn)，途樂的車內(nèi)采用了7座的布局，空間十分寬敞，完全能滿足您一家人的出行需求。如果你鐘情于大尺寸的越野車，如果你喜歡更舒適的車廂環(huán)境，如果你想感受最純粹的越野體驗，途樂絕對是你的最佳選擇。