加版坦途SR5內(nèi)飾外觀 18寸越野鋁合金輪轂

19款5.7L??坦途??加版?SR5?

配置:坦途?19款?5.7?SR5

主駕駛員電動駕駛座椅，導航屏，倒車影像，防盜系統(tǒng)，自動防眩目帶指南針后視鏡，前排座椅加熱，18寸越野鋁合金輪轂，大燈遠近光自動檢測，LED日間行車燈，LDA車道偏離預警系統(tǒng)，PCS碰撞預警系統(tǒng)，自適應巡航。

什么樣的車能夠逐日追風？什么樣的車能夠逾越群山峻嶺？什么樣的車才是真正的越野之王？也許在看到豐田坦途的一瞬間你的內(nèi)心就有了答案。豐田坦途，日系車中最具力量感的大皮卡，傲人的尺寸勾勒出其熱辣勁爆的輪廓。雖未動，一顆渴望馳騁的心已呼之欲出！

豐田坦途是豐田車系中最大型號的皮卡，前半個車身的外形和豐田紅杉幾乎一摸一樣，整體輪廓明顯具有美國式汽車特有的風格。尾部的設計相對前臉還是低調(diào)平庸了些，如果不是龐大的身軀，路上遠遠見著你不會覺得它有多么的稀奇，整個尾部比較低調(diào)厚實。

豐田坦途皮卡輪轂外圍加入了拋光處理，看上去更動感輪胎品牌來自米其林，尺寸很大，在座椅調(diào)節(jié)到合適位置后，也要對方向盤角度和高度進行重新設置，索性其調(diào)節(jié)方式智能，一點也不麻煩。

坦途是一款為北美市場為主導開發(fā)的全尺寸皮卡車型，它的姊妹產(chǎn)品就是豐田全尺寸SUV--紅杉（Sequoia），這兩款車型采用同平臺生產(chǎn)，底盤結(jié)構(gòu)和動力系統(tǒng)完全一致。對于皮卡可能國人還存在著“它只不過是貨車”的理念，其實這樣的觀點已經(jīng)過時了。與SUV相比，皮卡擁有更大的承載力和拖拽力，豐田坦途，它絕不只是“貨車”。

豐田坦途五個小儀表給出了司機應該注意的技術參數(shù)，轉(zhuǎn)速表、時速表、油量表、水溫表、電池/機油表依次排列，數(shù)據(jù)顯示清晰明了。坦途提供了最基本的使用空間，同時還有一些只有日系車才能想到的儲物空間。

在全尺寸皮卡這個長期以來一直被美系三巨頭統(tǒng)治的細分市場，豐田坦途絕對算是一個特立獨行的存在，這款懸掛著牛頭標的皮卡無需頻繁更新?lián)Q代、也無需推出眾多衍生車型，但總能在世界的各個角落都看到它的身影，坦途從來都不缺乏粉絲。